12月19日，佛山市高明区举办2024年招商推介会。大会透露：“广州新机场已正式获得批复同意，航站楼、跑道等基础设施即将动工。”

　　记者进一步了解到，位于高明的、近几年一直被称为“珠三角枢纽（广州新）机场”的机场改名为“广州新机场”；广州新机场项目建议书已获得国务院批复。这意味着广州新机场获得了“准生证”，备受各界关注的新机场真的要落地了。

　　广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁“3大高铁”飞速建设中。图为广湛高铁机场段项目施工现场。中铁十二局集团供图

　　位于高明更合的广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”，是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手，是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场，是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一，也是佛山实施“西进计划”的重要基础。

　　近期建设规模：近期建设目标年为2035年，按照年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量为50万吨、飞行起降26万架次规划建设各类设施。建设一组远距平行跑道及滑行道系统、128个机位，飞行区标准4E级；建设37万平方米航站楼，配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施，以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。

　　远期规划：远期规划目标年为2050年，目标年机场旅客吞吐量预测为8000万人次，货运量预测约为220万吨。

　　轨道交通：机场规划引入“两高铁一城际一快线”四条轨道交通，位于综合交通中心的地下负二层，同层铺设，从西向东依次为深南高铁、广湛高铁、肇顺南城际和机场快线。

　　高速公路：规划“五横五纵”高速公路，实现与周边城市中心区的便捷联系。“五横”是广昆高速、佛肇云高速、广明高速、南沙至高明高速、深岑高速；“五纵”是肇明高速、江肇第二高速、珠三角环线高速、清远至高明高速、台山至新机场高速公路。

　　采写：南方+记者 盛正挺