总投资17.74亿元！广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程今日动工。建成后广州港将拥有21个粮食及通用深水泊位，粮食通过能力将超过3500万吨。

　　9月20日，广州港南沙粮食通用码头C区堆场，数十台大型机械设备严阵以待。广州港集团党委副书记、总经理，广州港股份有限公司副董事长李益波宣布概算总投资17.74亿元的广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程正式开工。

　　这次广州港南沙港区粮食及通用码头泊位扩建工程项目拟新建2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级杂货泊位、5个5000吨级驳船泊位，工程设计年通过能力为1249万吨，预计于2022年3月投产。扩建的码头泊位主要接卸粮食、钢材、木材、机械设备等货物。扩建工程完工后，南沙粮食通用码头将形成拥有9个粮食及通用泊位、10个驳船泊位、港口岸线约3.6公里、年设计货物通过能力达3600万吨的大型深水港口码头。

　　据介绍，目前广州港已形成了东有新沙、新港两个码头，西有南沙粮食码头的东西呼应，拥有5个散粮泊位、仓容约135万吨、辐射整个华南地区的粮食发展布局。为了满足腹地经济对粮食运输持续增长需求，这两年来，广州港再次加码粮食作业能力建设，相继开工了新沙二期专业粮食码头、南沙粮食码头筒仓二期及南沙粮食及通用码头扩建工程。到2020年广州港新沙港区11号、12号通用泊位和南沙粮食通用码头筒仓二期项目建成，2022年广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程建成后，广州港股份将拥有万吨级粮食及通用泊位21个，粮食通过能力超过3500万吨，粮食仓储能力将超过260万吨，更好保障区域粮食供给，保证国家粮食安全。

　　广州港是华南地区主要的粮食中转港口之一。2018年，广东水路接卸粮食约为3300万吨，其中广州港粮食货类累计完成1760.5万吨，占全省接卸量的五成。广州港为华南地区居民粮食供应发挥了至关重要的作用。

　　广州港股份方面表示，扩建工程是广州港持续提升航运枢纽能级、打造珠江西岸服务品牌又一重要举措。项目建成后，广州港将改变港口发展受制粮食通过能力、仓储能力的历史，广州港南沙港区作为粤港澳大湾区物流分拨中心和粮食集散中心的核心枢纽地位将得到进一步巩固提升。

　　参建单位中国中铁广州工程局相关负责人介绍：“中铁广州工程局将安全、优质、高效建好扩建工程，码头泊位扩建工程项目的建成将为南沙乃至整个珠三角地区社会经济的发展、自贸区的建设以及包括木材、钢材等生产企业的持续发展提供有力保障，也将改善南沙粮食通用码头超负荷运作的现状。”

　　【记者】 柳时强

　　【通讯员】张敏敏 邹井棋 周磊

　　【摄影】梁文祥