记者从国铁广州局获悉，1月23日，由广州工程建设指挥部建设的广湛高铁双线引入广州站工程，历经八个月的攻坚全面告竣，具备开通运营条件，标志着广湛高铁这条粤西“大动脉”成功接入广州中心城区的百年老站，助力广州站枢纽功能实现历史性跨越。

　　广湛高铁双线引入广州站工程，看似不足两公里的“最后一公里”，实则是贯通华南地区高铁网络的关键枢纽，也是激活广州铁路枢纽整体效能的战略支点。工程建成后，广湛高铁将与南广、贵广高铁一同实现广州站直达互通，为后续广南联络线、广深港高铁接入奠定坚实基础，构建起“多线交汇、多点辐射”的客运枢纽格局。对于广州站而言，此举不仅大幅拓展了服务腹地，将西南、华南、粤港澳大湾区核心城市紧密串联，更有效优化了区域铁路运输资源配置，分流广州南站等枢纽运输压力，实现“高铁进城”的历史性突破，是对粤港澳大湾区核心引擎功能的强化赋能，为区域经济社会高质量发展提供了坚实的交通保障。

　　据悉，该工程地处广州市越秀区核心区域，施工区域被密集的城市建筑群、繁忙的市政交通网络和错综复杂的既有铁路干线层层环绕，施工空间极度受限、安全风险高、协调难度大，堪称在城市“心脏地带”开展的高精度“外科手术”。工程开创性采用双层叠线框架结构，在有限空间内实现铁路线路的立体布局，破解了城市核心区线路引入难题。参建单位优化施工组织设计，将施工计划精确到每日、每小时，实现多专业、多工序的无缝衔接与同步推进，最大限度降低对既有干线运输的影响。

　　从蓝图绘就到实景呈现，这“最后一公里”不仅是物理空间的联通，更是发展动能的汇聚、民生福祉的延伸，为粤港澳大湾区一体化发展注入新的强大动力。