“今年安排省重点建设项目1500个，年度计划投资1万亿元……推进广惠、广深、广韶北等高速公路繁忙路段扩容提质和普通国省道提档升级。”新年伊始，省政府工作报告释放狠抓重大项目建设的强烈信号。

　　近日，笔者走访多个省内重点项目现场，各个项目正加快建设，全力冲刺首季度“开门红”。

图为广韶高速机场北枢纽互通。南方日报记者 石磊 通讯员 粤交集宣 摄

　　抢抓施工建设“黄金期”

　　在瓦窑岗服务区施工现场，塔吊挥舞长臂，忙碌地运转，混凝土罐车来回穿梭。80多名建设者加紧推进服务区钢结构构件吊装、焊接施工。

　　日前，笔者从广韶高速改扩建项目部获悉，作为广东省“十四五”重点建设项目，广韶南段（即广韶高速改扩建项目南段）已经全面施工，进展顺利，广韶北段项目工可报告已审核通过，预计今年下半年开工建设。

　　作为省内第一条连通粤北山区的高速公路，广韶高速自2003年全线建成通车至今已20余年，日均车流量从开通初期的1.3万辆次猛增至现在的12万辆次，饱和的车流量给道路安全畅通带来巨大压力。为进一步打通交通“肠梗阻”，2023年10月，广韶高速南段（清远佛冈至广州太和段）率先启动改扩建。

　　广韶南改扩建项目管理处主任王玉文介绍，项目通过开展专题研究弥补十车道建设部分技术标准空白，组织多方论证优化技术方案和交通组织方案，充分运用科技创新手段，完善交通组织配套设施等措施，攻克建设难题，为全省打造十车道改扩建示范工程奠定基础。

　　在保障安全和质量的同时，项目抢抓施工建设“黄金期”。目前，项目建设正稳步推进中，其中瓦窑岗、佛冈特色服务区主服务楼均已封顶，旦架哨隧道掘进过半，旦架哨大桥左幅顺利贯通，首个路面底基层试验段已顺利铺筑。

　　建设者坚守岗位“赶进度”

　　在中铁十二局华南公司承建的广州南沙坦尾更新改造项目（南区）总承包工程二标段施工现场，塔吊旋转，仿佛跳着新春的圆舞曲，泵车横架着如同蜿蜒的钢铁巨龙，焊接声、切割声融汇成独特的新春乐章，150余名建设者分布在不同楼层进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业。

　　“临近春节，我们加快工期，在现场安排了钢筋工、水泥工、木工等150余名工人加班加点建设，保证在春节前实现13、14和15号楼的顺利封顶，为节后装饰装修等全面冲刺打下基础。”中铁十二局广州南沙坦尾更新改造项目负责人徐彦辉介绍。

　　该项目作为广州市南沙区首批旧村改造项目之一，是广东推动城市更新提速增效的一个缩影，建成后将为村民提供现代化的居住条件和全新生活方式，同时将满足广州转型发展对新空间、新经济、新功能的资源需求。

　　1月16日，春节将至，走进正在加速建设中的包茂高速柏桥服务区，一场别开生面的新春团年饭在这里火热开席。来自五湖四海的共800余名建设者欢聚一堂，举杯同庆，共享团圆。“一顿团年饭，吃到的是美食，感受到的是广东浓浓的温情，让我们在工地上感受到‘他乡亦故乡’的温暖。”来自湖南衡阳的工友谢春伟高兴地说，“我们将坚守岗位、加快建设，力争开门红！”

　　柏桥服务区提质升级项目由保利长大建设，于2024年初开工，目前已完成东西区主楼穹顶钢结构、屋面金属幕墙和人行天桥跨线施工，整体升级改造进度已超90%，当前正在进行服务内绿化、造景、服务楼装修、场区内沥青摊铺等建设任务，预计将于4月建成投用。

　　南方日报记者 李赫 袁佩如

　　通讯员 粤交集宣 陆桥轩