编者按

　　就业是民生之本，一头连着百姓福祉，一头连着经济发展。省政府工作报告指出，2024年城镇新增就业超143万人、超额完成国家下达的110万人年度任务，反映了广东高质量充分就业工作的突出成效。即日起，南方日报、南方+客户端推出“高质量充分就业 守护稳稳的幸福”栏目，通过剖析解读广东“稳就业”的有力举措，展现南粤大地热气腾腾的生活生产景象，敬请垂注。

　　“2025年将扩招6000人！”在小鹏汽车2025年会上，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，2025年扩招6000人，并“欢迎老员工回归”。

　　无独有偶，除小鹏汽车外，各大车企掌门人纷纷发出“招贤令”：雷军开出千万年薪招聘AI“天才少女”罗福莉，一度登上热搜；比亚迪全球进行大规模扩招，多达25个招聘岗位类别在2025年校招投放……新能源车企“求贤若渴”。

　　2024年，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。国家统计局数据显示，2024年广东新能源汽车产量361.78万辆，继续成为全国新能源汽车产量冠军。新能源汽车全面领跑，衍生大量就业岗位，也促进以新能源汽车为代表的新质生产力加速发展，加快人才队伍培养，为我国经济高质量发展培育新动能。

　　为“招兵买马”用上营销思路

　　何小鹏称，新一年办公空间将翻3倍，新总部将引入机器人接待，并与小鹏汇天合并办公；鼓励员工“多生娃”，推出“小鹏新生计划”，将为新生二胎或新生一胎双胞的员工家庭发放1万元，为生三胎的员工家庭发放3万元。他强调，“我觉得生孩子这个补贴就是公司该付的”。

　　不止小鹏汽车，年初多家车企抢人，发出“招贤令”。广汽集团2025校园招聘整合集团、投资企业、高校、政府等各方资源，开展校园宣讲会、校园展车路演、教职工优惠购车、校园奶茶品牌联名、互动游戏及简历诊断等一系列丰富活动，用流量营销思路推进校招工作，积极吸纳人才。

　　作为超大型企业集团，比亚迪加紧“招兵买马”增强竞争力。仅在2024年12月，比亚迪就围绕智能化研究团队、汽车新技术研究院、新材料团队、结构件开发团队、消费类电子团队等发出了13则招聘公告，全面扩招人才队伍。

　　目前，比亚迪2025年校招的招聘岗位类别达到25个，招聘的专业大类范围更是覆盖了49个以上，包括机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、力学类、交通运输类、化学类、材料类、工业工程类等。

　　“人才是比亚迪最宝贵的财富。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示，“比亚迪一直敢用应届生、重用应届生、培养应届生，从未中断对应届大学生的招聘。”

　　2024年底，比亚迪宣布投入30亿元教育慈善基金，启动首批35所高校奖学金合作，持续壮大企业人才储备，促进高校生源与人才培养形成良性循环。

　　从“源头”定向培养专业人才

　　“招贤令”的背后是新能源汽车行业人才缺口巨大。2024年，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，彰显我国从汽车大国向汽车强国的转变。

　　汽车强国背后最重要的根基是人才。根据工信部《制造业人才发展规划指南》，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计有103万人。

　　中汽协数据显示，2024年汽车出口仍保持较快增长，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。中国汽车深度参与全球市场竞争，在电动化智能化赛道上持续领跑全球。这也意味着，汽车产业人才国际化趋势加强，车企急需具备全球视野和跨文化沟通能力的人才队伍应对全球化竞争，需建立良好的海外人才培养和管理机制。

　　面向智能化下半场的技术比拼及出海的全新挑战，不少车企选择从“源头”入手，通过校企合作、培训项目、科研合作等多种方式，定点定向培养专业人才。

　　目前，比亚迪已形成深圳、重庆、西安“三站四基地”博士后培养格局，联合全国15所一流院校、35个一级学科，邀请包括3名院士在内的超1000名导师，累计培养近1600名博士后。

　　中国汽车工业协会数据显示，截至2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆，迈入规模化、市场化新阶段，发展势能不断提升，展现出巨大的纳才空间。

　　“我们正面临产业转型升级带来的新需求、新机遇。”首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚指出，新兴产业、新兴职业代表着经济发展的前沿，青年群体更容易掌握新技能，选择进入新兴行业或将拥有更多机会和更广阔的发展前景。

　　南方日报记者 拱千舒 魏泓泉