9月19日，广州市召开“‘二次创业’再出发”之绿色石化和新材料产业媒体访谈会。

　　广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）总裁裴锋在会议上表示，公司成立于2020年9月，是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业。

　　裴锋介绍，去年公司在广州南沙开始建设总部基地和首个生产基地，“这个工厂将是全球首个超快充电池的专业工厂，预计下个月就会投产。”

　　当前，巨湾技研自主研发的XFC极速充电动力电池，最大充电功率达480kW，0—80%充电时间最快7.5分钟，增加超400公里续航，充电速度是现有普通电池的6倍，现已搭载在埃安车型，并以“充电5分钟，续航207公里”的成绩获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的“最快电动汽车充电技术”认证，真正实现了“让充电像加油一样快”。

　　“得益于广州的政策支持及产业生态优势，使巨湾技研能迅速成长为独角兽企业。”裴锋表示，在公司成长的过程中，南沙给予了非常大的政策支持，包括生态建设、营商环境等多方面的综合性支持。

　　此外，2022年4月，巨湾技研携手行业伙伴在广州政府的支持下，发起打造广州“超充之都”的建设规划。这一规划得到了政府政策支持：广州市工业和信息化局印发的《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案》（2022-2024年），将打造广州“超充之都”作为政策要点正式发布，并且部署多项重点任务大力推进约1000座超级快充站建设工作，将关注的焦点落在新能源汽车充电速率的提升之上，明确支持推进超级快充技术的大规模市场化应用及跨越式发展。“这极大提振了我们持续推进极速充电事业发展的信心。”裴锋说。

　　对于新能源汽车的发展现状，裴锋表示，2022年，新能源车零售567.4万辆，同比增长90.0%，市场渗透率达到27.6%。根据乘联会预计，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，在两年后，这个数字将达到60%。

　　“作为超充电池技术引领者，巨湾技研今后将持续以‘应用一代、研发一代、储备一代’的超前眼光为布局，专注于新能源汽车极速充电技术发展。同时将与各方充电生态伙伴紧密合作，推动全国超充网络生态建设，实现让充电像加油一样快的充电体验。”裴锋表示。

　　南方日报记者 王一晴