南方网讯（记者/黄绮铌 通讯员/粤交综）记者从广东省交通运输厅获悉，2022年春运将于2月25日正式落幕。据统计，截至2月23日，全省累计发送旅客9363万人次，同比减少22.04%；全省高速公路累计车流量约20800万车次，日均车流量547万车次，同比基本持平。
路政员在虎门大桥疏导交通
全省旅客发送量9363万人次
在省委、省政府的正确领导下和各有关部门的积极配合下，全省交通运输系统充分发挥“开路先锋”的精神姿态，紧密配合、开拓创新，圆满完成春运各项保障任务，实现了“平安、畅顺、满意”的总目标。
据统计，1月17日至2月23日，全省累计发送旅客9363万人次。其中，道路累计共发送旅客6338万人次；水路累计发送旅客245万人次；铁路累计发送旅客2372万人次；民航累计发送旅客408万人次。琼州海峡轮渡发送246.5万人次，同比增长61%。全省城市轨道交通累计发送旅客3.84亿人次，广清、广州东环城际铁路累计发送旅客18.2万人次。
春运以来，全省高速公路出、入省车流量较大，出省累计车流量约747万车次，同比增长39.18%；入省累计车流量约801万车次，同比增长17.9%；粤港澳大湾区重点路段车流总量约10053万车次，同比减少8.3%。
为了打造平安、畅顺、满意春运，全省交通人坚守岗位，疏堵保畅。据统计，1月17日至2月23日，全省出动交通运输执法人员13.89万人次，查处各类交通运输违法违规案件1.07万宗。全省高速公路出动路政人员9.39万人次，巡查里程合计452万公里，疏导拥堵2914次，协助交警处理交通事件1.03万宗，清理路障3731处。
智慧助力让回家更安全
保安全是春运的首要任务。今年春运期间，省交通运输厅进一步升级安全保障措施，通过引入云计算、大数据等新科技手段，深入开展隐患排查，营造安全的出行环境。伴随着一批批“黑科技”设备在春运期间投入使用，老百姓的回家之路愈加安全。
“许多人眼识别不到的细小裂缝，都无法逃脱检测系统的‘法眼’。”在连英高速，路面病害监测系统在众多“黑科技”最亮眼的一个。据统计，该系统上线以来，每月减少人工巡检48次，不仅减少人力成本，还让细小隐患“无所遁形”。南沙大桥通过运用5GF新技术，实现了路政车载视频实时回传监控中心，实现可视化操作和预警，使决策更科学、管理更高效、信息更畅顺。乐广高速利用“智慧眼”——BDS-50雷达+视频全天候智能桥梁防撞预警系统，对白土北江特大桥实行24小时视频动态监测，为有效降低船撞桥事故发生的风险。
今年春运后期，寒潮侵袭广东。为保障全省路网安全畅通，省交通运输厅迅速组织应急抢险队伍，及时开展防寒抗冻工作。全省交通养护、路政、执法人员等全面上路，加强隐患排查。据统计，京珠北、乐广、韶赣、仁新、新博等高速公路路段，共出动养护巡查人员6200余人次，投入除冰作业人员430余名，有力确保道路交通安全。在抗冰过程中，智慧交通也“尽显身手”。京珠北联合高速交警、气象局共同打造了“高速公路恶劣天气交通预警处置平台”，利用云技术和大数据处理直观展现地面温度、气温、降水等动态变化，让区域之间、路警之间的联勤联动更科学、更迅速、更同步。
据统计，1月17日至2月23日，全省累计发生道路交通事故起数同比下降约24.93%，死亡人数同比下降约12.8%，实现了交通事故和死亡人数“双下降”。
科学施策让出行更畅顺
“以前节假日服务区哪里都是车，停车、加油是一大难题，现在有了这样的停车措施，太方便了！”与家人一起驾车回湖南的陈先生说，他是通过广贺高速的“潮汐式”停车措施，在对向服务区为车辆加满油。
这是春运保畅通的工作缩影。为了切实做好假期交通保畅工作，省交通运输厅提前谋划，周密部署，于节前梳理了车流量较大的49个高速路段、9个收费站、7个服务区，为广大车主错峰出行提供了参考。同时，针对梳理出来的堵点，加派人手加强疏导，并落实“一堵点一方案”“一站一策”“一路三方”等工作机制，进一步提升路段、收费站和服务区通行能力。
作为全省最繁忙的高速之一，广深高速严格落实“一堵点一方案”工作要求，在全线设置了15个路政驻点和6个拯救驻点，实施“叠加式”驻点、“交叉式”补位。同时，与监控中心、收费站、拯救、交警等部门建立信息互通快速反应机制，加强巡逻管控，及时处置交通事故等容易导致拥堵的源头。
春运虽然将结束，但这不是终点，而是新起点。在“新的赶考之路”上，广东省交通运输厅将深入总结推广春运经验，分析解决存在问题，提早研判新形势、新情况、新要求，着力强化道路运输安全保障力度，提高易堵路段通行疏导能力，更好满足人民群众的个性化出行需求。全省交通运输系统将主动作为，攻坚克难，为齐心协力构建春运及重大节假日、特殊节点等交通保障长效机制提供有力的保障，为2022年重大节假日交通保平安、保畅通、优服务工作做好充分准备。
