白云机场旅客年吞吐量全国排名第一、广州南站旅客年发送量居全国第一、广州市平均通勤时间38.6分钟……广州市规划和自然资源局组织市交通规划研究院有限公司编制的《2023年广州市交通发展年度报告》日前正式发布，报告系统分析了2023年度广州交通发展情况和下一步发展建议。

　　报告显示，广州与湾区城市的跨城需求强烈、通勤频次高。广州与湾区城市间日均出行307万人次，相比2019年增长6%，占湾区城市间出行总量的44%，居湾区城市首位。广州跨城通勤人口达到59万，同比增长8.4%，大都市通勤圈初具规模，其中广佛间跨城通勤人口达到36万人，其次广莞间为9万人。

2023年广东省内城市间出行分布情况

　　报告显示，广州全市通勤平均出行距离8.8公里、平均通勤时间38.6分钟，相比2019年分别增加0.2公里和减少1.9分钟，反映居民生活品质的45分钟以内通勤人口占比79%，维持在较高水平；60分钟以上极端通勤人口占比13%，主要分布在白云区北部、黄埔科学城、增城新塘等区域。

　　报告指出，广州电动自行车骑行量保持高位增长。电动自行车日均出行量685万人次，同比增长14%，相比2019年增长72%。其中，中心城区电动自行车日均出行量339万人次，相比2019年增长149%。平均出行距离4.4公里、平均出行时间21.4分钟，“门到门”平均旅行速度12.3公里/小时（常规公交为11.3公里/小时），五公里以内出行优势明显，保持为继步行、小客车之外的第三大交通方式。

　　南方网、粤学习记者 倪仕轩