从新皇岗口岸出发，看大湾区口岸如何重新定义“跨境”

　　2026年10月12日，新皇岗口岸正式开通，为粤港澳大湾区持续推进的口岸功能升级写下最新注脚。随着大湾区融合不断走向深入，粤港、粤澳一批核心公路跨境口岸相继完成重建改造与功能迭代，“合作查验、一次放行”模式落地铺开，刷脸通关、无感通行等智慧应用全面普及，“5分钟极速通关”逐渐成为常态。

　　当口岸从地理上的“边界”，转变为展现粤港澳大湾区“硬联通”“软联通”“心联通”的门户窗口，粤港澳三地的人流、物流、资金流、信息流、科研流，正以前所未有的效率交织涌动。一起从新皇岗口岸出发，以十一座公路跨境口岸为眼，看见粤港澳大湾区融通发展的澎湃脉动。

　　皇岗口岸：释放科研与产业要素全天候流通活力

新皇岗口岸正式开通。图源：南方+

　　皇岗口岸是深港间唯一24小时通关的旅检口岸，也是我国首个实行24小时通关的大型陆路口岸。重建后的新皇岗口岸，不仅为香港居民“北上”消费、深圳居民赴港旅游等民生往来提供极大便利，更释放了深港科研与产业要素全天候跨境流通活力。河套片区毗邻皇岗口岸，24小时不间断的高效通关叠加车辆“五合一”联合查验，让科研人员、设备、样本得以在任何时间点跨境流转。河套香港园区自2025年底开园后，已建立“联合资助计划”并投入超50亿港元，300余项技术成果实现转化。新皇岗口岸为深化双城民生、产业协同联动提供了“随时可过、随时可回”的基础设施底座。当“随时可过、随时可回”成为日常，新皇岗口岸承载的不再只是人流与物流，更是两座城市共同生长的可能性。

　　港珠澳大桥珠海公路口岸：书写粤港澳三地融通新速度

“经珠港飞”客运项目打通了大湾区连接全球的空中通道。图源：“香港特区政府湾区办速递”公众号

　　港珠澳大桥珠海公路口岸的独特价值，在于它让“一桥连三地”从工程奇迹转化为日常的经贸流动。一方面，港珠澳大桥成为外贸增长的强劲引擎，其推行的全天候通关模式给跨境物流运营带来极大便利。2026年上半年经港珠澳大桥口岸通过海关跨境电商管理平台出口793亿元，同比增长66%，“大桥通关—港澳转链—全球速达”的电商快线加速成形。另一方面，“经珠港飞”客运项目打通了大湾区连接全球的空中通道。旅客只需在珠海口岸完成内地出境、值机及行李托运手续，搭乘客车经港珠澳大桥通行即可直达香港国际机场禁区，直接前往登机口登机。三地的车流、货流、人流在同一个口岸交汇，港珠澳大桥珠海公路口岸所展示的，是粤港澳“硬联通”“软联通”“心联通”的生动实践。

　　罗湖口岸：变身APEC窗口下的“城市会客厅”

罗湖口岸“焕”上APEC主题新装。图源：南方日报

　　依托毗邻香港、无缝接驳港铁的区位优势，罗湖口岸不仅是深港居民跨城往来的重要口岸，更是海内外跨境旅游的首选集散地。据统计，2026年上半年经罗湖口岸出入境旅客人数超3600万，暑假期间罗湖口岸的144小时外国人免签出入境旅行团已超1700个。日前，罗湖口岸抢抓APEC第三十三次领导人非正式会议在深圳举办的契机，率先在深圳各口岸中启用APEC专项服务，设立外宾接待中心，组建英、法、日、韩多语种接待团队，同步升级多语种标识、移动支付指引，提供从入境咨询到后续衔接的全流程服务。深圳通过APEC窗口让世界看见大湾区开放活力，罗湖口岸便成为向世界展示中国形象、传递大湾区温度的“城市会客厅”。

　　文锦渡口岸：打开深港低空物流“试验跑道”

在深圳文锦渡口岸，关员对供港鲜花开展查验。图源：深圳特区报

　　作为唯一的供港活禽畜及水生动物出境口岸，文锦渡口岸是深圳供港鲜活类产品的主要通道。2025年12月，罗湖区发布《罗湖区推动口岸经济高质量发展若干措施》，明确以文锦渡口岸为试点启动无人机跨境物流配送。2026年3月，“深港低空跨境物流解决方案”正式发布，“文锦渡—上水”被列为优先测试的跨境无人机配送航线之一，计划年内启航。从“供港生鲜动脉”到“深港天空走廊”的先行试点，文锦渡口岸承载的不再只是货柜车与跨境巴士，更是深港低空经济规则衔接与产业协同的“试验跑道”。

　　沙头角口岸：破解深港东部“制度衔接”难题

沙头角口岸重建效果图。图源：南方+

　　沙头角口岸是深港东部重要的陆路口岸，至今已服务深港逾40年。2024年6月，口岸重建事项获国务院批复，明确取消货检功能，转型为纯旅检口岸；2025年8月，拆除工程正式启动，老口岸由此迎来历史性焕新。与单纯扩大通关规模不同，这场焕新的核心在于制度设计的系统性破题。新口岸采用“跨河建”方案，联检大楼横跨沙头角河，深港两侧同步建设，以河中心为界紧邻布置各自查验通道，司法界面清晰。在此基础上，口岸同步落地“合作查验、一次放行”，旅客只需“一次排队、一次查验”即可完成双向通关，查验流程从“串联”变为“并联”。未来，沙头角口岸打通的不只是深港东部的物理边界，更是香港北部都会区与盐田协同发展的制度通道，进一步从通关模式、空间布局、民生往来等全方位激活深港东部人员往来活力。

　　深圳湾口岸：架起内地旅客经港中转出境的便捷通道

深圳湾口岸成为大量内地旅客经港中转出境的首选通道。来源：中华人民共和国深圳湾出入境边防检查站

　　深圳湾口岸是全国首个按“一地两检”查验模式运作的陆路口岸。凭借毗邻香港国际机场的区位优势，深圳湾口岸成为大量内地旅客经港中转出境的首选通道。据深圳边检总站消息，今年国庆节假期，深圳湾边检站共查验出入境人员近120万人次，日均超17万人次，较去年国庆节假期增长10.5%，其中不少旅客在假期前半程经此口岸前往欧洲、亚洲热门旅游目的地。从这里出发，深圳湾口岸承载的不只是深港之间的双向奔赴，更是大湾区“空陆联运”多式联运体系的关键节点——以口岸为枢纽，将内地城市候机楼、跨境巴士与香港国际机场串联成一条完整的出行链条。

　　福田口岸：畅通深港高效商务的“黄金入口”

港澳居民经福田口岸入境大厅智能快捷通道快速通关。图源：南方+

　　高效，是福田口岸服务商务往来的第一张牌。该口岸坐落于深圳市中心区，与香港地铁无缝接驳，出站即达深圳地铁4号线、10号线，约20分钟可直达会展中心及深圳CBD核心区。以口岸为支点，商务服务链条加速延伸。2025年11月，智能通关系统在福田口岸部署应用，旅客“刷脸”即走，人均通关时间最短缩至10秒。国家移民管理局在福田口岸设置河套合作区专用通道，为经常进出合作区的企业机构工作人员提供边检快捷通关便利。离境退税服务同步升级，退税款支持直接汇入微信香港钱包，2026年以来，福田口岸累计办理退税超2.7万单，涉及退税总额2.34亿元。福田口岸连接的，是一条深港商务要素高效流转的“黄金动线”。

　　莲塘口岸：守护大湾区“银发族”的跨境旅途

莲塘口岸适老化服务让长者无障通行。图源：南方+

　　随着深港“一小时跨境生活圈”成为现实，跨境就医、休闲消费、短途出游成为大湾区“银发族”生活常态。2026年以来，经莲塘口岸出入境的60周岁及以上人员超900万人次，其中港籍银发群体占比高达44%，老年客流规模位居全国大型口岸前列。面对这一结构性特征，莲塘边检站打造了“银发莲通”适老化服务品牌，从硬件到服务，一切围绕“慢”的需求重新设计。如将查验通道宽度提升20%，对出入口、坡道全面做防滑处理、消除台阶落差；设长者服务站配齐AED、恒温饮水、轮椅、老花镜与纸质通关指南。机制协同方面，深港两地推行跨境接力帮扶，针对行动不便、跨境就医的老年旅客，口岸配套轮椅接驳服务，实现两地工作人员无缝接续帮扶、全程陪护通关。当“慢慢走”的银发旅客也能“快快过”，莲塘口岸成为了一扇映照大湾区民生融合温度的温暖窗口。

　　拱北口岸：托稳澳门居民的新鲜“菜篮子”

在拱北口岸，关员运用“三联三同”模式为供澳冰鲜水产品开展属地监管作业。图源：海关总署

　　作为供澳鲜活产品的核心通道，拱北口岸承担着澳门市场80%以上的生鲜供应。据拱北海关统计，2026年上半年，经拱北口岸出口至澳门的鲜活产品达8.8万吨，货值约6.3亿元。数据背后，是澳门街坊们实实在在的“鲜”度需求。2023年，拱北海关联合澳门市政署在全国率先推出“三联三同”监管模式，即与企业联通、与地方联动、与澳门联合，以“同企、同料、同线”的生产周期为监管单元，实现供澳冰鲜水产品“随产随检、随检随放”，通关时间缩减50%以上。拱北口岸同步开通鲜活产品“绿色通道”，对供澳鲜活产品实施优先查验、即到即检、即验即放，平均只需1至2分钟即可完成一辆货车通关。从“冰鲜鸡”到“生鲜鸡”，从活猪到进口水果，“三联三同”模式已从冰鲜水产品复制推广至发酵酒、调味品等领域，成为粤港澳大湾区规则衔接机制对接的生动注脚。

　　横琴口岸：书写“分线管理”下的规则衔接答卷

横琴口岸“联合一站式”车辆查验通道。图源：南方+

　　今年是横琴粤澳深度合作区“一线放开、二线管住”分线管理政策正式实施两周年。根据政策，横琴与澳门之间设为“一线”，与内地之间设为“二线”。政策实施后，横琴与澳门之间的要素流动不再单纯依赖口岸通关环节的提速，而是逐步形成一套规则衔接的框架。“一线”放开，使口岸查验逻辑从“拦截”转向“服务”。2025年11月，横琴口岸64条合作智能快捷通道全面投用，全国首创的车辆“联合一站式”查验系统将“两地两检”简化为“一次排队、集中采集、联动放行”，凸显口岸服务开放活力。“二线”管住，令口岸监管逻辑从“过货”转向“增值”。货物进入横琴“非免即保”，保税融资租赁、保税研发等新业态相继落地，高效监管推动要素流动。两年来，经横琴口岸出入境人员超5560万人次，同比增长103.4%。横琴口岸的功能，正从单纯的过境通道向连接两地规则和服务的节点演变。

　　青茂口岸：激活24小时免税经济新引擎

青茂口岸。图源：南方+

　　作为粤澳之间最年轻的陆路口岸，青茂口岸以24小时不间断的通关服务，成为珠澳“便民通勤线”的关键节点。开通五年来，海关累计验放进出境旅客超1.4亿人次。而持续攀升的客流，正在转化为跨境消费的增量。2025年7月，青茂口岸出境免税店正式开业；2026年1月，口岸获准新设立进境免税店，“进境+出境”免税消费格局全面打通。青茂海关依托免税监管数字化应用，结合常态化实地盘点核验，对免税商品调拨入库、铺货上架、销售配离全环节实施闭环管理，让免税购物体验更加顺畅。通关便利叠加免税红利，青茂口岸以24小时不间断的消费场景，书写粤澳同城化生活的新注脚。