4月18日，由中国铁路广州局集团、新疆机场集团与深圳市东方嘉盛供应链股份有限公司联合打造的“粤新快线”空铁联运专列在广州国际港站举行了首发仪式。这条横跨4600公里的物流新动脉，创新采用“铁路干线+航空接驳”模式，全程时效压缩至66小时，较传统公路运输每年成本降低超千万元，运输时效提升15%，这标志着国际物流运输取得了重大突破，打破了“公路转航空”传统运输模式，为国际物流领域拓展了一条全新黄金大通道——“空中丝绸之路”。

　　该班列的成功开通，填补了国内中欧铁空联运领域的空白，为“一带一路”中欧物流注入了全新活力，提供了极具创新性与可行性的解决方案。该班列最大亮点在于其高效。货物从大湾区集结出发，通过铁路仅需66小时便直达新疆铁路三坪站，随后中转到乌鲁木齐机场，利用货运航班发往欧洲，全程控制在7天之内，满足了终端客户对物流的时效需求。

　　“在与其他运输方式的‘较量’中，中欧铁空联运优势非常显著。对于那些时间紧迫、刻不容缓的紧急订单而言，无疑是最佳选择，为企业抢抓市场机遇提供了有力保障。”广深铁路物流中心副主任宁赞介绍，对比全程铁路运输的中欧班列，可节省约三分之二的时间。对比传统公路转空运模式，铁空联运班列凭借铁路的高稳定性，减少了公路拥堵、交通事故等风险，同时铁路班列全年365天稳定发运，不受天气、公路限行等因素影响，为跨境电商货源全年稳定供应提供了强有力的保障。

　　东方嘉盛董事会秘书李旭阳介绍，“粤新快线”开创了跨境电商“空铁联运”头程服务先河，通过广州-乌鲁木齐铁路干线衔接乌鲁木齐国际机场的欧洲航线网络，精心构建起“铁路集货+航空分拨”的立体运输体系。这一模式彻底打破传统货运企业单一运输路径的局限，充分依托东方嘉盛在欧洲核心区域布局的高标准仓储网络，实现了跨境运输全链条的深度融合与高效贯通。结合东方嘉盛自主研发的AI智能数字报关平台，清关时效缩短30%，大幅提升华南至欧洲整体运输时效。

　　南方+记者 刘倩