大项目节前建设忙，这些重点工程迎来新突破

　　国庆前夕，粤港澳大湾区铁路建设战场捷报频传。广大建设者坚守岗位抢抓施工窗口期，珠肇高铁、深汕铁路、深江铁路三大重点工程接连实现关键节点突破，持续加速“轨道上的大湾区”建设进程。

　　9月28日，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设、厦深铁路广东有限公司代建、中铁北京工程局承建的珠肇高铁ZJSG3标荷麻溪特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙。该桥为主跨230米矮塔斜拉桥，是珠肇高铁珠江段最大跨度矮塔斜拉桥，大桥跨越虎跳门Ⅰ级通航水道，区域河网密布、软土地基发育，水上航运繁忙，对梁体线形、施工精度要求严苛。项目创新采用上承式智慧悬臂造桥机悬臂施工新工艺，搭建一体化智慧工地平台，组建党员攻坚突击队，实行昼夜连续作业，对温度监测、预应力张拉、斜拉索安装等工序全程旁站盯控。此次合龙打通架梁通道，为后续无砟轨道施工奠定基础，实现全线重难点工程关键性突破。

珠肇高铁珠江段最大跨度矮塔斜拉桥顺利合龙。通讯员供图

　　9月30日，深汕铁路再传捷报。由深圳地铁集团出资、厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁十二局承建的深汕铁路SSSG‑1标吉隆隧道顺利贯通，标志该标段6座隧道全部贯通。吉隆隧道位于惠州境内，全长4807米，为单洞双线隧道，最大埋深360米，日最大涌水量超2.7万立方米，叠加断层破碎带、临近水库、邻近既有厦深铁路及高压铁塔等多重风险，施工挑战巨大。建设团队严格落实“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”施工原则，强化超前地质预报，采取注浆加固处置突水突泥隐患，布设自动化监测系统严控爆破振速；运用智能巡检机器人、3D激光断面复核、衬砌封顶压敏传感等信息化装备，保障隧道安全优质贯通。

深汕铁路吉隆隧道顺利贯通。通讯员供图

　　同日，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁四院设计、中铁大桥局承建的深江铁路洪奇沥水道公铁大桥完成合龙，取得里程碑式建设成果。这座世界首座公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，跨越广州、中山交界洪奇沥一级航道，主跨808米，上层为八车道城市快速路，下层为四线高速铁路。面对超大跨度、高盐雾环境、复杂地质等世界级难题，项目团队通过结构压重实现主边跨受力平衡，创新钢梁运输吊装工艺，依托BIM全生命周期设计、智能造塔机、万吨级步履式顶推系统实现智慧建造，同时落实多项绿色施工举措，全力打造湾区超级标杆工程。

深江铁路洪奇沥水道公铁大桥顺利合龙。通讯员供图

　　据了解，珠肇高铁建成后将串联珠海、江门、佛山、肇庆，实现轨道交通与珠三角枢纽机场无缝衔接；深汕铁路设计时速350公里，通车后深圳中心城区至深汕特别合作区通行时间压缩至30分钟；深江铁路作为沿海高铁重要组成，将加密珠江口两岸轨道交通网络。三大工程同步攻坚，不断织密大湾区高铁网络，为区域协同高质量发展注入强劲动能。