日前，海关总署公布了2023年度全国综合保税区发展绩效评估结果，广东省内深圳前海综合保税区、广州南沙综合保税区双双在全国排名中被评为A类，创5年来最好成绩。

　　笔者从海关总署广东分署获悉，今年前11个月，广东省内综合保税区进出口7739.29亿元，同比增长21.2%，占广东省进出口总值的9.4%，综合保税区在助力广东打造高水平对外开放新高地方面发挥了重要作用。

　　今年5月，广东多部门联合出台了推动综合保税区等海关特殊监管区域及其周边区域扩大制度型开放的多项措施，提出打造“海陆空铁”枢纽、推动跨境电商发展、简化科研物资进口手续、降低高新技术货物进口成本等举措。

　　海关数据显示，今年6月以来，省内综合保税区进出口值同比连创新高，6—11月，省内综合保税区进出口4752.79亿元，同比增长29.4%，增速较广东省外贸增速高22个百分点。

　　11月，省内综合保税区进出口占广东省进出口总值的10.1%，较上年度增长1.4个百分点，占比突破两位数，拉动广东外贸增长1.7个百分点。以全省约七千分之一的面积创造了全省近十分之一的外贸进出口值，体现了小区域服务大外贸的显著特征。

　　据统计，今年前11月南沙综合保税区跨境电商网购保税247.13亿元，增长13%，自2019年以来，南沙跨境电商网购保税业务连续五年位居全国综合保税区第一位。南沙综合保税区通过联动南沙新区，成为聚集全品类的国际分拨中心、国际中转集拼中心、跨境电商枢纽基地。

　　福田保税区全力服务和保障河套深港科技创新合作区深圳园区科研项目引进和落地，累计推进和落地160余个重点科研项目，支持52家科研机构，逾33亿元科研设备和物资便捷进区，推动创新要素跨境便捷高效流动。

　　不仅如此，东莞虎门港综合保税区设立全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目“东莞—香港国际空港中心”，将香港机场集拼、安检等物流核心功能延伸至东莞空港中心。用足用好综合保税区政策，实施嵌入式海关监管，“一站式”完成海关监管和安检、打板等手续，为企业节省30%的通关综合成本。

　　自2023年4月该中心正式运行至2024年11月30日，累计申报进出口货物货量达1.6万吨，货值超170亿元，加速推动内地与香港规则机制“软联通”和基础设施“硬联通”，有效提升了大湾区物流一体化水平。

　　南方日报记者 唐亚冰

　　通讯员 陈琳 邓纯