“来来来，上菜啦！”堆满卤鹅、大虾等各式菜品的大盆菜被送上饭桌。伶仃洋上，一场特殊的“海上年夜饭”热闹开启。

　　小年到，年味浓。1月23日，广东省总工会携手深圳、中山两地工会将温暖送到一线，在深中通道西人工岛组织“情暖深中·踏浪海天”新春年夜饭慰问，路政、交警、消防、拯救等近200名坚守岗位的一线工作者欢聚一堂，共迎新春佳节。

　　深中人的年味不一样

　　队形不断变化，舞者高擎巨龙、上下翻飞，刹那间龙口呼呼喷出火焰……监控员陈美英兴奋地看着表演，“虽然今年春节值班不能回家，但第一次在海上吃年夜饭、看非遗节目醉龙，十分开心！”舞台上锣鼓声热闹欢腾、醉龙活灵活现，除了丰富的演出节目，主办方还特别安排了游园活动，制作炸乳鸽、写春联、趣味游戏，让大家短暂卸下春运连日来的压力与疲惫，提前沉浸式过年。

　　这是王兴从事路政工作的第11年，也是第9年春节值守。23日晚，他与交警、消防员们难得聚在一起吃饭，“日常轮值保畅时都是来去匆匆。”临近春节，保畅压力大，哪怕是年夜饭，他们也要做好随时出发救援的准备，救援设备、反光衣常备身边。“平日无论风吹雨打都在路上，节假日也都在保畅，习惯了。”

　　除了坚守保畅一线的交通人，这次也邀请了独特嘉宾——深中通道项目建设者来共度佳节。

　　“以往建设的时候，我们都是在岛上工棚吃的年夜饭，现在回来见到如此美的西岛，特别感慨。”原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说，“项目建成后，我们大多都离开了深中通道，被安排到不同的项目上，但是一回到这里，就特别有‘家’的感觉。”

　　多措并举守护团圆路

　　深中通道迎来首个春运考验，首周日均车流量超过9.5万车次，且仍在逐步上涨，预计春节长假总车流约100万车次，长假后半段将出现返程高峰。

　　归途顺畅，关乎出行体验。庞大的车流量，意味着挑战艰巨。春运期间，包括交警、消防、路政、路网、拯救、养护在内约200人，将24小时坚守深中通道一线，守护广大司乘温暖出行。

　　在路网调度中心，宽度超14米的整体LED大屏上，实时显示路段全线画面，监控人员在路面事件检测系统、数字孪生系统和智慧集成门户平台系统等之间灵活切换。全线800多个图像监控、无人机空巡等设备与多个智慧系统相连接，当道路发生异常停车、拥堵、逆行、抛洒物等事件，会第一时间发出预警，由监控员核实后，迅速通知联动部门前往现场处置。

　　春运期间，粤港澳大湾区骨干高速路网智能交通管控平台“威力大显”。“我们能及时发现以深中通道为主，包括邻近高速组成的路网整体交通流变化，及早联动各方，做好疏导准备，从远端开始引导车流流向最优路线，让更多车辆在最短时间内到达目的地。”深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍。

　　“今年春运，我们每天安排16个班组，在全线7个驻点24小时轮班值守，与交警开展联合出勤巡查，实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队中队长张超介绍，在东、西人工岛和中山马鞍岛还设有多个备勤点及轻微事故快速理赔点，确保处置更快，减少拥堵滞留。

　　南方日报记者 李赫 袁佩如

　　通讯员 粤交集宣 岳路建 沈仲