6月15日上午8点28分，广州南站首趟始发时速350公里高标运行列车，开往上海虹桥的G818次列车缓缓启动。随后，9点50分，最快到达长沙南站标杆列车G814次列车也驶离广州南站。

　　至此，京广高铁全线实现时速350公里高标运营，广州南站至北京、武汉、长沙等城市的旅行时间进一步缩短。

　　此后，广州南站每日开行的标杆列车共94列。广州南至北京西、武汉最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；广州南至长沙南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。每日8时至18时间，武广高铁每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，满足不同时段旅客出行需求。

　　据广铁集团介绍，广州南站最快到达长沙南站标杆列车每天早中晚各一趟，共3趟，分别为：G814次，9:50开；G6002次，14:12开；G6032次，20:00开，均为1小时59分。

　　广州南站至长沙南站分别还有2小时3分和2小时4分的直达列车6趟，分别为：G876次，12:09开；G80次，12:13开；G6016次，13:11开；G878次，13:15开；G78次，14:16开；G880次，14:20开，旅客出行体验进一步提升。

　　此外，此次调图，广州南站增开去往湛江西、长沙南、青岛北等热门方向的列车共12对，并根据客流变化、线网能力、枢纽压力等特点，进一步优化37趟列车区段，进一步满足旅客出行需求。

　　南方网、粤学习记者 杨政芳 许萌萌

　　摄影 罗渊