11月29日，深圳市政府新闻办举行新闻发布会，介绍2024深圳全球招商大会有关情况。会上，深圳市工业和信息化局党组成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣介绍，2023年，深圳市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居全国城市首位，预计今年有望超过280万辆，继续保持全国领先。

　　“深圳积极响应国家发展战略，抢抓全球汽车产业变革历史机遇，提出加快打造‘新一代世界一流汽车城’的产业发展战略目标。”黄鸣指出，深圳新能源汽车产业发展主要有以下特点：

　　一是规模大。今年11月14日，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，其中深圳占比近1/5。深圳市智能网联新能源汽车产业链企业超过2700家。在深汕特别合作区，一个集动力电池、高性能材料、零部件加整车制造、港口运输的全产业链世界级新能源汽车制造城已经初具规模。比亚迪50万辆整车产能超级工厂已经全面达产，另一座同样产能规模的超级工厂即将于明年年中建成投产。

　　二是生态全。深圳已经构建了囊括整车、动力电池、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链，形成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。

　　三是技术优。比亚迪、华为等龙头企业引领汽车产业转型升级，刀片电池、DM5.0、鸿蒙座舱、乾崑智驾等先进技术和产品加速迭代，元戎启行、速腾聚创、卓驭科技、汇川技术等一批细分领域龙头企业快速崛起，众多企业跨界合作、融合创新，“黑科技”产品不断涌现、上车应用。

　　四是应用广。今年1-10月全市新能源汽车渗透率已达75.9%，新能源汽车保有量超过119万辆，存量占比达27.4%、充电基础设施超过40万个，密度全国领先，光储超充一体化、车网互动等新技术、新模式、新业态加速涌现。

　　五是创新强。智能网联汽车示范引领全国，面向道路测试、准入登记、使用管理等关键环节，深圳在全国率先搭建“特区立法+规范性文件+地方性标准”政策法规体系，打造自动驾驶出租/公交、无人物流车、无人环卫车、智能集卡等多元创新应用场景，智能网联汽车测试里程、区域面积走在全国前列。

　　六是渠道多。深圳加快建设“海、陆、空、铁”国际性综合交通运输网络和物流体系，拥有294条国际航线、95个友好城市、26个友好港口，31个海外经贸办事处，助力全国新能源汽车“走出去”“卖全球”。

　　为更好地推动新能源汽车产业高质量发展，近期，深圳市委市政府成立了促进新能源汽车产业发展的专职部门——深圳市新能源汽车产业办公室。黄鸣表示，市汽车办将坚决贯彻落实市委市政府决策部署，代表市委市政府作为行业发展的同道人、企业发展的知心人、产业生态的奠基人、改革创新的探路人，将深圳建设成为全球新能源汽车的创新研发中心、高端制造中心、前沿技术应用示范中心、国际贸易枢纽中心，在现有基础上，力争三年实现产业增加值、链上企业数、科技创新成果、汽车出口规模等重要指标再翻倍。

　　“对于相关重要举措，在此我也可以提前预告一下，百亿级规模产业基金蓄势待发、智能网联汽车管理政策突破在即、一站式出海综合服务平台即将运作、车路云试点城市建设快马加鞭。”黄鸣说。

　　南方网、粤学习记者 陈海敏