一轨连双城！佛山南海有轨电车2号线将交由广州地铁运营

　　9月18日，“枢纽门户 双轨融城”里水镇轨道发展赋能提质大会召开。会上，广州地铁交通发展公司湾区分公司总经理罗文对南海区有轨电车2号线运营模式进行解读。两天前，南海区有轨电车里水示范段工程（现更名“南海有轨电车2号线”）运营筹备及运营项目公告结果。根据公告，广州地铁交通发展有限公司成功中标，中标金额达2.25亿元。

　　南海有轨电车2号线位于里水镇，全长约9.734公里，西起里湖新城，东至浔峰岗北，精准覆盖了里湖新城、金峰洲片区、南海电子信息产业园等多个重点发展区域。全线共设12个站点，自西向东依次串联里湖新城、里官路、得胜、青年湖、新联、胜利、青创城、西华寺、海南洲、草场、洲村及浔峰岗北。

　　更重要的是，为切实打通便民出行“最后一公里”，南海有轨电车2号线浔峰岗北站将通过连廊连接广州地铁12号线浔峰岗北C出入口，实现广佛轨道交通无缝换乘，成为名副其实的“广佛门户”。

　　会上，广州地铁交通发展公司湾区分公司总经理罗文对南海区有轨电车2号线运营模式进行解读。

　　罗文介绍，南海有轨电车2号线的设计，充分考虑了与广州地铁网络的融合。高峰时段，将增加西华寺至浔峰岗北段班次，快速疏解跨城通勤高峰客流，缩短候车时间，真正实现广佛交通的一体化，让跨城出行像市内通勤一样便捷。

　　“南海有轨电车2号线不仅是交通线，更是科技线、环保线。”罗文介绍，它是国内首条采用氢电混动技术的有轨电车示范线，代表了城市轨道交通绿色发展的未来方向。

　　这条线路开通后，将大幅提升跨城通勤效率。从里湖新城到广州中心城区的通行时间将明显缩短，单程比常规交通方式节省12至18分钟。

　　值得一提的是，不仅南海区有轨电车2号线即将迈入全新阶段，广佛西环建设也正加速向前推进，里水正式迈入轨道发展新时代。