日前，一辆满载彩色超声诊断仪、扫拖机器人等640吨货物的中欧班列从平湖南站缓缓驶出，经满洲里口岸，18天后将抵达俄罗斯沃尔西诺。记者从海关总署广东分署获悉，今年前两个月，广东中欧班列进出口再创新高，开行国际班列166列，同比增长5%。其中出口班列增幅较大，同比增长12.5%，开行数创同期历史新高。

　　“近来班列出口的货物主要是智能家居、电子、医疗器械等高附加值产品，占总货量近六成。从前两个月班列货物结构和运量看，精品班列很受企业欢迎。”笋岗海关查检一科科长许臻康说。

　　受红海局势影响，海运运费上涨，耗时大幅增加，作为我国与欧洲以及“一带一路”共建国家之间的国际性联运列车，中欧班列货运需求持续增加。据介绍，从广东运往欧洲的铁路集装箱运费已与海运相差不大，但中欧班列时间更短——从广东发车至欧洲仅需12—18天，而目前船舶绕行非洲好望角则需一个月以上。

　　中欧班列受外部环境影响小、稳定性高，境内外全程运输时间相对固定，为各类进出口企业生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，可以更好地保障国际产业链供应链畅通。以增城西站为例，今年1—2月开行国际班列62列、标箱6810个、货值18.81亿元，分别同比增长26.53%、45.39%、54.63%。

　　为提高货物通关效率，广东省内海关主动与企业对接，同时加强与阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等主要口岸海关联系配合，积极采取措施，开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，专人专岗对报关单及货物状态实施监控，落实“铁路快通”等便利化改革举措，实现班列“即到即查”“即验即放”，助力企业顺利通关。特别是春节期间，不少海关为班列运输加班加点，不仅对广东外贸增长和贸易畅通起到了积极作用，也体现了海关在服务企业、促进贸易便利化方面的积极作为。

　　海关总署广东分署综合业务工作处负责人表示，中欧班列已成为广东落实共建“一带一路”倡议的重要举措之一，下一步广东省内海关将继续推动各项通关便利化举措落地见效，优化口岸营商环境，提升广东班列跨境运输便利化水平，保障全省国际货运班列稳定高质量开行。

　　南方+记者 肖文舸

　　通讯员 陈琳 张超