历时7年，全长24公里，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——横跨伶仃洋的深中通道，将于6月底通车。

　　作为聚集了世界上最有活力的城市集群，粤港澳大湾区中心位置，正是伶仃洋所在。又被叫做“黄金内湾”的这里是一个犹如A字形的海湾，而深中通道恰是这个A字的关键一横。

　　一横连接珠江口东西两岸，深中通道将作为最有效率的跨海通道，重构珠江东西两岸的区域价值，让广州和深圳两座超大城市以及深圳都市圈、广州都市圈、珠江西岸都市圈珠江口三大都市圈直接“牵手”。

　　这座大桥，不仅支撑也在影响正在崛起的世界级城市群，并将改变两侧都市圈的空间格局。深中通道让深圳的空间格局实现重塑，让“大湾区”更近，让“临深”更广，让“深圳都市圈”更大……

　　一个门跨四海、通衢五洲的世界级“超级门户”城市正成为深圳的新名片。

　　“临深”范围更大了

　　“临深”，在大湾区的城市里一直都是非常火爆的概念和题材。它代指地理相连、靠近深圳的市和区县、镇街等。

　　随着深圳的产业外溢，这些靠近深圳的地方获得了深圳的辐射红利。这些“临深”区域的厂房和小区里，很多都是深圳人，而非本地人。

　　过去，人们提到“临深”二字，首先想到的是惠州、东莞等城市。

　　而随着深中通道的通车，以中山为代表的珠江西岸城市也在事实上成为了“临深”城市。

　　深圳、中山直线距离只有20多公里，但过去，两座城市往来车程需要近两个小时。

　　这一切，都将随着深中通道的带来而发生翻天覆地的变化。

　　深中通道实现深圳、中山及广州三地连接，双向8车道，设计时速100公里。届时，深圳与中山的两地车辆将可“直通”，不用再绕道虎门大桥，车程也将缩至30分钟以内。珠江口东西两岸将实现“深中同城”的美好愿景。

　　跨市公交线路也将于深中通道开通之日开启，这一线路包括“博览中心—前海湾”和“翠亨新区人才港—前海湾”，10-15分钟一班，票价分别为18元、15元。

　　跨市公交不是新鲜事儿。但在珠江口东西两岸之间开设公交路线，深中两地算是开了先河，深中同城化的生活从想象逐步走进现实。

　　“深中”交流更紧密了

　　以深中通道为媒，深圳、中山两地政府和民间的商务往来交流也日渐频密。

　　2022年10月，深圳市政府与中山市政府签署《深圳市中山市战略协作框架协议》。2023年5月，深圳市领导率队赴中山考察交流，表示将携手实现高质量发展。2023年6月28日，深圳·中山联合招商大会暨宝安九围国际总部区·翠亨深中合作产业园推介会在深圳市宝安区举行。珠三角首个跨越珠江口的合作区——深中经济合作区正式亮相。

　　深中经济合作区刚好位于深中通道核心辐射范围内，周围有深中通道、南珠中城际以及未来的深南中城际等重大交通项目，与深圳形成1小时产业协作圈。

　　深中经济合作区的建立，某种程度而言是推动深中协作走向深入的创新举措，有望为大湾区产业“强链、稳链、固链、补链”和一体化融合发展提供样板示范。

　　中国(深圳)综合开发研究院企业与市场研究中心副主任郑天骋表示，深中通道的建成，对于整个粤港澳大湾区的结构和经济发展都具有重大的意义，中山将从幕后走向台前，将有助于中山多元化发展，深圳实现产业转型升级。

　　改写大湾区经济版图

　　作为连接珠三角东西岸的关键“一横”，深中通道的意义可谓深远。

　　对深圳而言，深中通道赋予了深圳前所未有的机遇。国家高端智库CDI研究员宋丁认为，随着深中通道开通，珠江口跨海通道南（港珠澳大桥）、中（深中通道）、北（南沙大桥）三线的通道体系初步形成，三者不仅将东西两岸的三对城市分别两两相连，并且形成了一个领军城市带动一组通道的模式，三个领军城市分别是香港、深圳和广州。

　　深圳是粤港澳大湾区核心引擎城市之一。在大桥通车之前，相较于广州，深圳的城市辐射力和影响力较多体现在珠江东岸地区。而深中通道通车后，从深圳到中山、珠海乃至整个粤西地区的距离将大大缩短，甚至比从广州出发更为便捷。

　　距离的缩短带来的是整个生活工作方式的变化。过去，深圳人对西岸乃至粤西地区相对于邻近的惠州或粤东地区来说并不太熟悉，而深中通道则为深圳人民提供了更广阔的休闲娱乐去处。珠海、江门、阳江、茂名等地的天然海滩和优美自然风光将因距离的缩短而成为深圳人民愿意前往的理想去处。

　　反过来，珠江西岸的人前往深圳的意愿和频次也会大大提升。

　　以深圳机场为例，深中通道通车后，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至1小时，这将使深圳的交通枢纽功能和门户城市属性得到显著提升，让整个大湾区的综合交通运输便利度将得到大幅提升。

　　可以说，深中通道将对整个深圳带来重大利好，让深圳在粤港澳大湾区的核心位置更为明显，整体区位优势更加突出。

　　上海交通大学安泰经济与管理学院教授、中国发展研究院和深圳行业研究院研究员陈宪表示，深中通道的建成将极大改写大湾区经济版图，包括深圳在内的核心城市的影响力将向珠江西岸和粤西延伸，推动珠西发展跃上新台阶，大湾区各城市之间经济要素的流动将更加顺畅，并为各自发展带来更多机遇。

　　而在人流、物流、资金流等要素高速辗转之间，一个世界级的资源聚场将以深圳为中心向外辐射，深圳也将成为大湾区真正的C位之城。

　　【策划】甘雪明

　　【统筹】曲广宁

　　【采写】南方+记者 崔璨

　　【摄影】部分图片 南方+记者 何俊