8月25日，由中央港澳办七局和中国记协台港澳工作部共同举办的“对接‘十五五’ 发挥新优势”主题联合采访第二阶段活动走进广州市香港科大霍英东研究院、南沙创新创业主题展厅、XbotPark机器人基地、香港城市大学（东莞），感受湾区协同发展的新动向、新优势。

　　规则衔接：南沙境外职业资格认可清单拓展至248项

　　“规则衔接是为了心灵的贴近，通道打通是为了情谊的延续。”广州市政府副秘书长、南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任谢伟接受采访团采访时表示。　　

广州市政府副秘书长、南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任谢伟接受采访团采访。图／薛文慧摄

　　南沙作为广东唯一国家级新区、广东自贸试验区面积最大片区、粤港澳全面合作示范区，近年来持续深化与港澳的合作。据谢伟介绍，在科技创新合作方面，目前南沙已经落户10亿元环港科大（广州）科技成果转化母基金和20亿元的木棉花湾区高校科创投资基金，香港科技大学（广州）孵化项目超260个，超110家企业落户广州、总估值超65亿元，集聚港澳企业超3100家。港澳青年创新创业方面，南沙成立粤港澳人才协作办公室，出台港澳青创“新十条”，打造了创享湾等19个青年创业基地，集聚了超1500个港澳企业（项目），境外职业资格认可清单拓展至248项，实现396名港澳人才便利执业。规则衔接机制对接方面，南沙成立粤港合作咨询委员会、粤澳发展促进会、南沙新区创新与发展咨询委员会，有效集聚超110家港澳及国际商协会组织。

　　另外，据了解，南沙已集聚港澳居民超1.1万名，这与南沙不断优化居住跨境民生服务息息相关，包括采用香港标准建设港式国际化社区，落户香港学制的民心港人子弟学校，推出“港澳药械通”“长者医疗券”等跨境服务，实现港澳居民在南沙看病“有港医”、治病“有港药”、报销“有港险”等。

　　在南沙，记者还走进广州市香港科大霍英东研究院，了解粤港科创合作情况。

　　“香港科技大学具有优秀的基础研究成果，香港科大霍英东研究院为这些基础研究成果提供了科创转化实验室。”广州市香港科大霍英东研究院院长高民告诉记者。作为香港科技大学面向内地的重要创新技术研发和技术成果转化平台，研究院正以香港科技大学国际领先的科技资源为依托，推动香港前沿科研优势与内地产业化能力、应用场景深度对接。目前，已累计获得各级各类科研项目共1131项，其中政府科研项目419项，商业科研项目712项，总经费超过11亿元，带动科研项目总收入超过20亿元。　　

采访团走进香港科技大学霍英东研究院。图／薛文慧摄

　　科创转化：香港城市大学（东莞）将加速引进“HK Tech 300”创新创业计划资源

　　在东莞，同样有一家致力于科技成果转化的平台——XbotPark机器人基地。

　　据了解，XbotPark机器人基地创立以来，深耕硬科技领域，专注发现、培育、投资勇于革新的早期硬科技创业者，培育众多硬科技企业。“我觉得就全球来说，大湾区这边的供应链是最完整的，而且它的响应速度是最快的。”在XbotPark机器人基地，当被问及选择来基地创业的原因，骏创科技创始人陈昱骏告诉记者。　　

骏创科技创始人陈昱骏（左）。图／薛文慧摄

　　为更好服务创业者，XbotPark机器人基地建立了共享工厂（XCM），致力于为全球智能硬件品牌创新者，打造一站式制造解决方案服务平台。共享工厂为创业团队提供从概念到量产的一站式制造解决方案，服务内容包括打样试制、项目管理、资源开发、物料采购、线体规划、批量生产、供应链管理、股权投资等服务，为创业者保驾护航。

　　距离XbotPark机器人基地不远，便是香港城市大学（东莞）。跟随香港城市大学（东莞）副校长、讲席教授赵志裕的脚步，采访团一行来到学校的图书馆。赵志裕说，学校非常强调国际化，很多学生都是从不同的地方来的，所以学校在有些很小的地方上也进行了针对性的设计，比如图书馆里的插座是国际插座。　　

香港城市大学（东莞）图书馆内赵志裕向采访团介绍大学情况。图／薛文慧摄

　　此外，赵志裕还向采访团介绍，学校与香港城市大学已共建共享科研实验室，提供3000平方米科研实验空间，面向港城大科研团队开放申请。截至目前，已收到来自不同院系的24份申请，涵盖未来智能交通、先进纳米材料及海洋仿生智能与机器人等前沿领域，已批出空间2338平方米，约占可用面积的近八成。同时，在香港城市大学（东莞），粤港高校“1＋1＋1”联合资助计划已全面实施，广东省科技厅、港城大、港城大（东莞）三方每年各投入不少于1000万元，重点支持跨校区联合开展符合大湾区发展的科研项目，初步建立起粤港高校联合科研机制。

　　面向“十五五”，赵志裕向记者表示，学校还将加速引进香港城市大学享誉亚洲的“HK Tech 300”创新创业计划资源，搭建科技成果跨境转化的“高架桥”，让更多“香港研发”在“东莞制造”中开花结果。　　

香港城市大学（东莞）副校长、讲席教授赵志裕接受采访团采访。图／薛文慧摄

　　全球通达：东莞空港中心三年货值破800亿

　　“东莞空港中心运行三年里，货值已经超过800亿，货物经过东港空港中心已经抵达全球68个国家132个机场，这个成绩是让我们很骄傲的。人人能利用香港机场的优势，把大湾区的货物送去那么多地方。”走进香港国际机场东莞空港中心展厅内，对着空港中心货源地与目的地示意图，相关负责人向记者讲述中心情况。

　　航空安检至关重要，以往通过香港机场出口的货物必须在香港备案点进行安检。香港国际机场东莞空港中心位于距离香港国际机场约70公里外的东莞虎门港综合保税区内，目前已将香港机场的安检、打板、收货等核心功能前置至东莞，把一块面积8万平方米的园区打造为“没有跑道的机场”。　　

香港国际机场东莞空港中心。受访单位供图。

　　港莞海空物流园内的安检区，“RF0157”的字样吸引记者眼光，工作人员告诉记者，“RF0157”是香港民航处安检代码，指的是香港国际机场第157号航空货物管制安检设施。据介绍，空港中心于2022年4月获得香港保安局及香港民航处批准前置安检，安检人员由香港国际机场下属保安公司派驻，按照香港机场空运安检标准执行，货物在空港中心完成安检后无需在香港机场安检。

　　从规则衔接的制度融通，到“香港研发、湾区转化”的科创协同生态，再到辐射全球的海空物流网络，粤港澳大湾区正以多点突破的协同合力，持续释放制度创新与产业发展的叠加优势。站在“十五五”规划开局的关键节点，随着粤港澳三地合作不断向纵深推进，湾区要素流动将更顺畅、创新动能将更充沛，为高质量发展持续注入源源不断的湾区动力。