编者按：发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点，也是广东的战略之举、长远之策。当前，广东正快马加鞭，以“新”提质，势头正劲。即日起，南方日报、南方+客户端推出“遥遥领‘新’”全媒体报道，走进广东具有领先优势的企业、院所、科研机构，呈现一线实践，展现加快培育新质生产力的精气神。敬请垂注。

　　在距离地面100公里的地方，透过四面舷窗，观赏漫天星河，一览浩瀚宇宙……在不久的将来，这样的浪漫幻想或将成真。而可以让人们上太空旅游的，可能是“广东牌”火箭。

　　不久前，南方日报记者就来到了一个造火箭的地方——位于广州南沙的中科宇航产业化基地，在这里发现了更多“广东牌”火箭的秘密。

　　秘密1

　　巧妙设计让卫星“拼箭发射”

　　曾经“一发成名”的力箭一号运载火箭，就诞生在广州南沙。

　　2023年发射时，它一次性搭载了26颗卫星，刷新了当时我国“一箭多星”的最高纪录。不得不说，在发射卫星的效率上，广东可谓是遥遥领先。

　　这是怎么做到的？在中科宇航产业化基地的总装厂房里，就有一个力箭一号运载火箭的一比一模型。它由4段部位组成，把它们一段一段地“拼”起来，就成了一个完整的火箭。

　　火箭最上面一截的尖头部位，有些特别。中科宇航力箭一号运载火箭副总师项泽斌说，这个叫整流罩。卫星就安装在整流罩内部的卫星支架上。卫星支架的巧妙设计，就是实现卫星“拼箭发射”的秘诀。

　　细看这个卫星支架，上面有各种各样形态不一的安装支座。项泽斌解释，设计不同尺寸、多元化的安装支座，可以满足不同形状卫星的安装——这是能够“拼箭”多个卫星的原因之一。

　　而原因之二，在于整流罩、卫星支架的材料。它们由碳纤维制成，本身重量轻，因此能够把更多的“体重”分给卫星。这么一来，能搭载的卫星总质量变大，卫星数量也可以相应增多。

　　正是这个巧妙的设计，助力实现了卫星“拼箭发射”，节省发射成本，提高发射效率，也直接加速我们生活的质变。

　　随着火箭研发与制造技术的成熟，未来在我国，火箭还会像飞机一样，实现航班化发射，定时定点将更多卫星批量送上天。

由中科宇航产业化基地首批生产的力箭一号遥三运载火箭。受访者供图

　　秘密2

　　太空旅游“神器”正在研制

　　为什么要把这么多卫星发射上天？这背后，其实是商业航天的布局和发展。

　　首先是市场需要。中科宇航首席财务官樊娜解释，商业航天不同于传统的国家航天、军事航天，它完全以市场为导向。2015年是我国商业航天的“元年”。

　　既然是以市场为导向，那么，各家公司就存在竞争，需要不断提升火箭的研发水平、运载能力、批产规模、发射效率等，满足日益增多的市场需求。

　　在市场化竞争中，位于粤港澳大湾区几何中心的广州南沙，具有天然的区位优势。

　　樊娜说，高效造火箭，需要上下游产业链密切配合。而南沙具有良好的营商环境。中科宇航产业化基地主要负责火箭的生产、试验、总装及测试，而在当地政府的支持下，配套企业陆续入驻南沙，加速了公司的研制生产效率。

　　卫星火箭测控公司、做3D打印的火箭舱段或发动机零组件公司、卫星数据衍生应用公司……未来，南沙还会形成更为完善的商业航天火箭上下游产业链，继续助力“广东牌”火箭遥遥领先。

　　项泽斌介绍，中科宇航还正在紧锣密鼓地研制力箭二号液体运载火箭，预计2025年执行首次飞行任务，首飞拟搭载低成本货运飞船，并且计划在2027年完成火箭一级和助推器回收。

　　广州南沙的火箭制造，正不断跑出创新“加速度”。而据樊娜透露，能够实现科学实验和太空旅游的亚轨道飞行器，已在研制之中。

　　秘密3

　　走向“不会失联”的生活

　　目前，“上天”这事，被卫星抢先一步。卫星上天，跟我们的生活有关系吗？

　　其实，通过火箭发射的这些卫星，对我们生活的作用可不小。它们就像是在太空“监测”地球的一双双眼睛。

　　当发射的卫星数量越多时，“卫星互联网”就能够越快形成，助力通信、导航、遥感发展，同时培育出新质生产力，大大方便我们的生活。

　　比如，随着导航系统发展，自动驾驶的车辆可以更精准地把我们送去目的地，真正解放“双手”，方便我们出行。

　　在停车场找车时，我们可以通过卫星导航，发现车辆停放的位置，再也不用担心自己会“失忆”。

　　而地面信号不好的时候，我们还可以打卫星电话。哪怕是跑到北极、南极等偏远角落，都不会失联。

　　更重要的是，发生洪水、地震等自然灾害时，卫星“天眼”系统能够帮助我们迅速监测到灾情区域内的情况，从而更加科学高效地指导物资投运和救援。

　　随着商业航天在大湾区布局发展，一个更为智能、便利、安全的生活图景正在变为现实场景。

　　南方日报记者 陈伊纯 卞德龙