国家重大工程、粤港澳大湾区关键交通枢纽深中通道6月30日开通至今，持续保持高位运行，车流穿行不息，堪称湾区“顶流”。

　　作为连接珠江两岸城市群的重要通道，主体全长约24公里的深中通道在环珠江口“A”字形交通主骨架上挺起关键一“横”，成为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。

　　深中通道激发了珠江口两岸城市群的更多期待。

　　湾区形态的城市群，关键在“缝合”。在深中通道开通试运行后，深珠通道何时启动建设引起坊间热议。

　　今年，珠海市将加快珠江口西岸都市圈建设纳入重点工作，提出要抢抓深中通道、黄茅海大桥建成通车机遇，加快推动深珠通道前期研究工作，推进南珠（中）城际香山至拱北段建设，促进珠西都市圈与广州、深圳两大都市圈联动合作。

　　具体推进情况如何？近日，珠海市轨道交通局在重点工作落实情况中表示，今年上半年，珠海市已与国家发展改革委基础司沟通深珠铁路纳规事宜，并赴国铁集团鉴定中心协调深珠城际预可研评审意见，争取将深珠铁路纳入国家中长期铁路网规划。

　　与此同时，珠海市轨道交通局今年4至6月已组织开展深珠铁路项目预可研报告鉴修工作，并与省发展改革委沟通汇报项目成果、与深圳市沟通对接深珠通道工作。

　　南方+记者 林郁鸿