“清远长隆周边市政配套道路有6条，年底可完成5条，剩余的道路工程我们也正在加紧建设中。”随着清远长隆度假区首期项目开园步伐越来越近，由市代建项目管理局负责的清远长隆周边多个交通项目也正加紧施工中。该局相关负责人介绍，6条道路全部通车后，银盏长隆片区的道路将成环成网，有效串联花都区、清城区的主要旅游景点，提高市域之间、景点之间的通行效率，达到游客“快进漫游”的旅游体验目的。

　　2024年12月12日，清晖南路和银英公路交叉口工程已完成清晖南路“右进右出”临时接顺银英公路通车。清远日报记者 邱炜民 摄

　　市区自驾最快半小时直达长隆景区

　　“清晖南路和银英公路交叉口工程，是整条清晖路的最后一个节点工程。这里将要建一座不完全互通立交，路线大致呈东西走向。相较于广清大道，清晖路等待红绿灯时间较短，全线通车后，市民可从市区洲心大桥出发，经过清晖中路，再经过清晖南路直达清远长隆项目，全程不到30分钟。”市代建项目管理局相关负责人介绍，清晖南路和银英公路交叉口工程已完成清晖南路“右进右出”临时接顺银英公路通车，正在进行交叉口隧道主体结构施工，完成工程进度约60%。计划2024年12月31日南北向主线通车，2025年3月30日前全部完工。而另一条正在施工的平安路已实施沥青路面铺筑、人行道及绿化、路灯等施工，完成工程进度超九成，预计2024年12月30日前全部完工。

　　清晖路是清远市区的中轴线道路，双向八车道，北起省职教城连接汕湛高速，经洲心大桥、清远大道、湖城大道、下穿佛清从高速、长隆大道，南至广清高速。作为与广清大道平行的市区南北交通大动脉，清晖路采用了隧道、立交等立体交通模式建设。

　　记者了解到，由于清晖路连接市区三条高速出入口，未来不仅是清远市民往来清远长隆主要道路，还是外地游客往来清远长隆首选。清远北部片区、湖南、粤东、粤西等地游客可在汕湛高速黄腾峡收费站下高速后转入清晖路；韶关、江西等地游客可通过乐广高速转佛清从高速，在洲心收费站转入清晖路；珠三角等地游客可通过广清高速在古钱岭收费站转入清晖路。

　　2024年12月12日，长隆大道和清晖南延线该两条道路已完工并已投入使用，目前为进出园区的主要道路。清远日报记者 邱炜民 摄

　　在银盏长隆片区内，除了正在建设的清晖路和平安路之外，片区内部的泰基路、长隆大道、广清城际银盏站道路广场配套设施工程、清晖南延线已完工并已投入使用，为当前进出清远长隆园区的主要道路。

　　另外，为了省内外游客快速便捷往返清远长隆园区，市公路事务中心持续提升园区周边普通国省道和农村公路等级。对清远长隆景区周边的市中心区域道路G240线、G355线等，实施路面预防性养护，加铺沥青混凝土，提高车辆安全通行性。并同步开展路域环境综合整治，植绿护绿，增设“清远长隆”交通指引标识，方便外地游客交通出行。

　　轨道交通串联市区南北直达清远长隆

　　“在市区坐城轨到银盏后换乘磁浮列车去清远长隆，方便快捷还不堵车。”在市民黄先生看来，清远长隆开园后游客预计会很多，在节假日交通可能拥堵，所以搭乘轨道交通往来清远长隆会成为不少市民的新选择。

清远磁浮旅游专线将在清远长隆景区开业前正式开通运营。资料图

　　记者在清远磁浮公司获悉，清远磁浮初期运营开通在即，公司正加强安全隐患排查，确保清远磁浮在清远长隆景区开业前正式开通运营。作为广东首条中低速磁浮旅游线路，清远磁浮旅游专线列车采用新一代中低速磁浮列车平台，应用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引技术，最高运行速度120公里/小时。初期运营线路全程约8公里，连接广清城际银盏站与清远长隆景区，设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站三站，全程大约运行12分钟。

　　游客在银盏搭乘磁浮列车快速抵达景区最便捷的办法就是通过广清城际铁路，无论是搭乘飞机到广州白云机场的外地游客还是清远本地游客都可以通过搭乘城际铁路在广清城际银盏站的接驳通道无缝换乘清远磁浮列车往来清远长隆。

广清城际北延线即将通车。清远日报记者 江元威 摄

　　根据广东城际最新消息，广清城际北延线已进入试运行阶段，项目通车后，飞霞站、洲心站、燕湖站三个车站将同步启用。届时，省职教片区的市民、高铁清远站搭乘高铁来清远的游客预计约半小时便可通过广清城际在银盏站换乘磁浮列车后抵达清远长隆。待明年广清城际南延线通车后，广州中心城区游客也可以方便快捷抵达清远长隆。

　　公共交通配套方面，目前，清远正推进清远长隆周边公共交通建设，建设公共交通首末站、停车场、充电桩、上下站等配套设施设备，为游客提供安全、便捷、舒适的出行体验。根据规划，市区拟新开通5条通达清远长隆旅游度假区的公交线路，包括3条延伸线路，2条新开线路。