南方日报讯 （记者/刘倩）张吉怀高铁于12月6日开通运营，开通后广州南站乘高铁，最快仅需5小时22分就可直达张家界西站。

　　张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。

　　张吉怀高铁开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。记者从12306网站看到，6日从广州南站有5趟高铁可直达张家界西站，最早的一趟列车7时54分就发车，但中途停站最多，用时也最长，需6小时33分，14时27分可到，二等座票价590.5元。7日15时33分有1趟G6120次列车，从广州南出发到张家界西用时最短，只需5小时22分，途中只停长沙南、怀化南和吉首东。这几趟列车中，二等票最便宜的为493元。

　　张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。

　　张吉怀高铁穿越武陵山区和多条水系，沿途分布众多自然保护区、风景名胜区，山区气候多变，建设施工难度较大。自2016年12月开工建设以来，中国国家铁路集团有限公司组织参建单位克服各种困难，加强施工组织，打通了长达12公里的单洞双线隧道——吉首隧道等一批长大隧道，架设了桥高约150米、主跨292米的非对称上承式钢管混凝土拱桥——酉水特大桥等一批重点桥梁。张吉怀高铁全线新建桥梁162座、隧道118座，总长223.9公里，占线路全长90.7%。

　　张吉怀高铁项目开通运营前，国铁集团严格各项规定和标准，组织张吉怀高铁各专业设备的联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足高速铁路运营要求。

　　■相关

　　韶关丹霞机场开通两条新航线

　　近日，韶关丹霞机场先后开通上海浦东—韶关—南宁、昆明—韶关—杭州两条国内热门城市航线，为往来的商务人士、旅客提供了高效、便捷的交通选择。

　　上海浦东—韶关—南宁航线由上海吉祥航空执飞，班期为每周一、三、五、日各一班，韶关—南宁最低票价仅99元（以官网为准）。昆明—韶关—杭州航线由浙江长龙航空执飞，班期为每周二、四、六各一班，韶关—杭州最低票价仅355元（以官网为准）。

　　笔者在候机厅看到，中转和登机的旅客在工作人员的引导下，按照防疫规定，有序候机、办理登机手续，整个过程十分顺畅。“我第一次来韶关，航班直达真的非常方便。”前来旅游的王女士看到上海—韶关的航线开通后，立即购买了机票。“听说广东丹霞山的自然风光秀美，我要好好体验一下。”

　　12月4日，韶关乳源文广旅体局携手航空公司开展“和美乳源·瑶您共赏”杭州—韶关首航主题航班纪念活动，将乳源文化旅游元素融入客舱服务，为旅客带来具有民族风情的乘机体验。

　　南方日报记者 潘俊宇 叶志强

　　通讯员 冯旭娟 李曼霓 曹旖