南方日报讯 （记者/任龙 李霭莹 通讯员/朱强）3月27日，珠肇高铁全线首榀箱梁在江门鹤山市完成架设，项目进入箱梁架设施工阶段。

珠肇高铁项目进入箱梁架设施工阶段。受访单位供图

　　珠肇高铁项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。其中，珠肇高铁江机段线路长约74.11公里，中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于鹤山市，线路全长15.58公里，标段内的鹤山制梁场是珠肇高铁全线最大制梁场。

　　本次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米，每榀重达821吨，属于大型箱梁。目前，项目石陂隧道已贯通，桥梁下部主体结构施工已完成82%，区间路基完成91%，站场路基完成53%，梁场已完成预制箱梁92榀，各项施工正有序推进中。

　　据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目建成后将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，助力广东建设交通强省，加快构建“12312”出行交通圈。