近日，越南胡志明市地铁2号线（滨城—参良段）项目全过程工程咨询项目完成招标，由法国SYSTRA、中国广州地铁集团、越南南方交通运输设计咨询股份公司及越南港口及海洋技术咨询设计股份公司组成的联合体最终中标。项目合同金额为7120.58亿越南盾（约合1.84亿元人民币），合同期为82个月。

　　再次拿下胡志明市地铁2号线合同

　　胡志明市地铁2号线滨城—参良段全长11.3公里，总投资47.8万亿越南盾。线路设11座车站，其中地下站10座，高架站1座。这是率先采用越南特殊机制与政策的先锋项目，旨在将交通基础设施发展与公共交通导向型（TOD）的城市空间重塑相结合。

　　这已不是广州地铁首次参与胡志明市地铁2号线项目。去年，广州地铁设计研究院牵头的联合体拿下该线路的调整可行性研究报告编制、前端工程设计及采购服务项目，合同总额为1754.41亿越南盾。此为广州地铁设计研究院首次直接获得境外轨道交通总体总包设计项目，标志其成功进入越南市场，为后续争取东南亚地区的轨道交通项目打下坚实基础。

　　谈及胡志明市地铁2号线的设计项目，广州地铁集团副总工程师、广州地铁设计院总工程师农兴中去年11月接受记者采访时说：“能取得胡志明市的信任主要基于三个方面的原因：第一是我们长期深耕建立互信；第二是我们乐意分享中国技术；第三是我们组建了中国、法国、越南联合团队，发挥各自的优势。我们派驻了专门的团队人员为当地提供现场服务，相信项目可以顺利推进。”

　　广州轨道交通产业规模明年将达3500亿元

　　广州作为中国重要的中心城市和国际综合交通枢纽，轨道交通建设速度快、发展空间大、装备技术高，广州轨道交通产业规模已超2700亿元，相关企业近1000家，技术和经验已输出至全球20个国家和地区。广州将继续强化政策支持，预计到2027年产业规模将达到3500亿元，为全球合作伙伴提供更优质的“广州方案”。

　　作为广州轨道交通产业的“链主”企业，广州地铁集团运营的轨道交通里程约1502公里，除了本地地铁线网779.9公里、有轨电车26.3公里外，还包括城际铁路516.4公里，以及巴基斯坦拉合尔橙线、长沙地铁六号线等外地项目179.6公里。同时，正全面推进15条384.6公里轨道交通线路建设。

　　广州地铁相关负责人表示，作为中国轨道交通“走出去”的重要推动者，广州地铁在规划设计、建设管理、运营安全、服务品质等领域持续保持世界领先水平。目前，广州地铁正以技术、运营与管理经验服务亚洲、欧洲、非洲及南美洲等20个国家和地区，推进以“广州标准”为基础，深化技术共研、标准互认、人才共享，推动实现从“项目合作”到“生态共建”的跨越，与全球伙伴共创可持续价值。