南方网讯（记者/赵刚 通讯员/彭智锋）12月20日上午，省交通运输厅副厅长王富民在省交通集团副总经理刘伟、粤运交通总经理汤英海等人员陪同下，到佛山粤运公交公司镇安公交综合枢纽调研。

 王富民（中）了解最新充电桩技术

　　王富民一行在镇安公交综合枢纽查看了解最新的充电桩技术，据佛山粤运公交公司董事长陈健毅介绍，镇安纯电动公交充电站采用国内最新的柔性电堆技术系统，该系统具有投资少、智能化、可扩容性强等特点。与以往使用的固定功率充电桩不同，该系统可实现智能分配功率，从而最大限度提高充电站的使用率，节能又环保。

王富民（右一）参观易沛钊创新工作室

　　陈健毅在调研会上还向王富民一行介绍了TC模式以及公司新能源公交车更新情况。TC模式自2008年实行至今已十年，十年来，佛山粤运公交公司服务质量大大提升，线路覆盖率提高，政府补贴无底数等难题迎刃而解，市民出行更加便捷、安全、经济，从而实现市民、企业、政府共赢。公司在今年已更新购置356台纯电动公交车，目前纯电动公交车已有597辆，占比75%，预计2019年底将全面实现新能源公交营运，目前也正在逐步推进氢能源公交发展。

　　汤英海介绍，TC模式的优势在于以票运分离的形式，使得公交线路的经济收益与企业脱钩，公交运营公司的收入得到保障，能够集中精力做好公交服务。目前，粤运交通属下的三水、增城、惠州等地公交运营企业也已实行TC模式，佛山高明等地不久也将实施TC模式，这是政府和公交企业发展的一种很好的模式。

　　刘伟表示，事实证明TC模式是一种可复制、成功的模式，而目前氢能源公交发展成本压力较大，期望省交通运输厅能为公交企业发展提供更多支持，为加快国企发展提供充足的源动力。

　　王富民肯定了TC模式及佛山粤运公交多年来取得的成绩。他提出，TC模式的成功为全省甚至全国提供了一种全新的公交管理模式，这些宝贵经验非常值得借鉴。公交是城市的流动文明窗口，要以服务为先，生产经营要以确保乘客生命财产安全为最高原则，佛山粤运公交公司要抓住机遇，继续在新能源领域加强发展，稳步推进氢能源公交车辆更新购置及加氢站的配套建设。