近年来，作为共享经济的细分领域，共享充电宝企业以廉价便捷的优势迎来爆发式扩张。然而随着市场的日益饱和，充电宝企业与消费者的“蜜月期”已经结束，乱象日益浮现。

　　3·15前夕，记者调查发现，目前市场上的多款充电宝存在充电慢、费用高、归还难、归还后押金不明晰等问题。“价格越来越高，使用体验越来越差”，共享充电宝正在从过去的便民设备变成了饱受诟病的“价格刺客”。

共享充电宝已成为现代生活的一部分

　　消费者反映：价格高、充电慢、归还困难……

　　在广州，一列列共享充电箱遍布在大街小巷，过路的人们对此习以为常。位于广州东站的东方宝泰商城内，正在借充电宝的张女士向记者解释道：“逛街逛一个下午，吃点东西刷一刷短视频就没电了，回去还要用手机打车，它的价格是有点高了，但没带充电宝的时候只能来借。”

　　在采访过程中，记者了解到，虽然共享充电宝价格贵已成为共识，但仍有很多人出于救急不得不借。很多消费者反映在使用共享充电宝时，发现充电速度极慢，有时需要等待数小时才能充满电。有的用户甚至发现，在借用共享充电宝时，它们的电量并不充足，无法满足使用需求。

　　在走访中，不少消费者向记者反映了共享充电宝乱扣费的现象。“之前就有过一次我把充电宝塞回去了，但是第二天发现还在扣钱，然后找那里人问了一下，原来是充电宝自己又弹出来了，所以就导致一次充电花了我40多块钱。”用户马先生向记者讲述了几次不愉快的使用经历，“像街电上面就有几个不一样的型号，有时候你借了一段时间就发现很难找到相同可以归还的设备，我觉得应该让不同牌子或同样设备的型号尽量相对统一一点，不同品牌的充电宝之间共用同一个租借设备，这样比较好。”

　　用户王女士告诉记者，自己曾经在使用共享充电宝的过程中，因为找不到充电箱忘记及时归还，而被追加了整个充电宝的费用。她认为，这样的收费方式十分不合理，而且也没有得到及时的提醒。

　　很多用户在归还充电宝时，发现即使已经充满了，却仍然难以找到归还点。“有一些归还点可能会标一些地点，但是又不太清晰，有时候楼层找不到之类的，会花时间的同时价格也在增加。”用户周小姐表示，或者好不容易找到同一品牌的箱子，却根本就没有归还点。

　　记者在越秀淘金路附近租借了一款共享云盟的充电宝，于次日前往天河区归还设备，发现共享云盟小程序上标注的充电宝柜机均无法找到确切位置。共享客服回应称，这些柜机是各商户门店自行购买租用，客服对于这些标注的点位是否准确、柜机是否仍在使用并不清楚。

记者实测发现，共享云盟小程序提供的充电宝柜机地址绝大多数都不准确

　　记者实测：同款充电宝价格差异大、商圈溢价尤其严重

　　在珠江新城高德置地中高端地段，周围商圈的共享充电宝几乎供不应求，租赁价格都比普通地段贵上许多，记者注意到，附近的五星级酒店“康莱德酒店”共享充电宝价格也高达5元/小时。

　　而在东方宝泰，负一层的店门口几乎都有摆放共享充电设备，美团、“三电一兽”各霸一方，充电收费均在3元/小时，每天封顶20至30元不等。而有些设备则标著着3元/30分钟，每天封顶30元，也就意味着充电一个小时，消费者将要花费6元。

　　在调查中，记者发现许多共享充电宝被放置在人流量较多的商圈、景区、街道，根据地理位置与品牌的差异，价格也有所不同，在一般街道、餐厅等场景相对便宜，约为2~3元/小时；在交通要道如地铁站附近普遍为2元/30分钟即4元/小时；在酒店、酒吧、景区等地则是需要每小时3~6元不等。

　　为何商家、地点不同，价格差异如此之大、溢价如此严重？小电客服则表示，共享充电宝的收费价格会根据投放城市和场景有所不同，而具体收费价格以扫码时页面展示的为准。

　　通过采访门口摆放共享充电宝的店家，记者了解到，大多数共享充电宝代理商与商户几乎都是五五分成或三七分成，更有甚者代理商与商户的分成达到一比九。而共享充电宝的盈利方式主要是通过租赁收入以及广告收入产生，定价权不是完全掌握在经销商手中，商家对于共享充电也存在一定的决定权。因此，依据人流量、场景的不同，高昂的入场券以及分成模式成为了共享充电宝背后的“潜规则”，提高租赁价格成为了最直接的均衡收益的办法。

怪兽充电订单详情

　　价格上涨、服务打折，人大代表建议出台共享充电宝行业规范

　　在共享充电宝市场刚刚兴起的时候，“前半小时免费”“一小时只要一元”的策略是企业的主要选择。然而随着用户习惯养成、市场需求增加后，共享充电宝普遍迎来了一轮价格上涨。

　　价格上涨却没有带来服务品质的提升。记者在调查中发现，部分共享充电宝企业在运营过程中存在监管不力的问题。有消费者反映，有些共享充电宝企业未能及时更新电池，导致电池老化、损坏等问题，给用户使用带来不便。

　　针对消费者投诉的问题，共享充电宝的相关企业表示，他们已经采取了一系列的措施进行改善。在充电方面，共享充电宝企业表示，共享充电宝的充电速度会受到很多因素的影响，比如电池容量和规格等等，因此充电速度不一。而在归还方面，会对归还点进行检查和维护。“一般情况下充电宝容量为5000毫安，能支持充满一部手机的。”小电客服回应记者关于充电慢的问题。

　　对于共享充电宝市场乱象，全国人大代表鲁曼在接受媒体采访时表示，现在的共享充电宝商家或多或少存在不退押金、未经允许扣会员费、归还后仍计费、好借不好还、售后服务差等问题，要想共享充电宝行业良性发展，就要出台共享充电宝行业规范，明确收费标准、合同条款等内容，督促相关平台切实承担风险责任，做好售后服务工作。

　　南方日报记者 吴扬 实习生 黄颖彤