编者按：富有之谓大业，日新之谓盛德。围绕高质量发展，广东坚定不移求新，日复一日革新，积极推动新质生产力发展，探索中国式现代化的广东路径。

　　南方+客户端推出《新鲜“时”景画》栏目，立足广东，聚焦全国，紧扣意义重大的科技创新、产业革新、重大工程建设节点事件，以手画“新”，以心绘“景”，记录将中国式现代化“施工图”变为“实景画”的奋力干劲。敬请垂注！

　　10月1日澳门大桥正式通车后，由路氹往返人工岛的交通路径预计较经友谊大桥缩短约3公里，行车时间节省约3至6分钟，可分担友谊大桥高峰时段约三成车流。

　　澳门大桥是连接澳门半岛和氹仔的跨海大桥，也是澳氹两地居民的第四座“幸福桥”“民生桥”。大桥主线全长约3.1公里，其中跨海段长约2.9公里，设置通航孔桥两座，跨度达280米。大桥主线设计车道数为双向八车道，中间两车道为电单车专用道。

　　大桥是构建澳门城市交通体系的关键节点，它连接起澳门海、陆、空三个重要口岸，成为澳门对外联系的关键陆路通道。同时，它也是港珠澳大桥口岸人工岛交通流的重要疏导路径，开通后更加便利粤港澳居民的出行。

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　　策划：曹斯 纪蓓

　　统筹：张哲 刘子葵 李珩丹

　　采写：南方+记者 梁涵 黄天儒

　　文案：傅倩影

　　手绘：张瑞威 廖春燕

　　动画：张瑞威