今天，肖大船带你船上看广东。“丰华21号”是广东第一艘海缆施工装备船，今年首航的它，马上就要出海执行任务。今年受多重因素影响，不少企业迎来更多困难挑战。这艘大船的“主人”、专攻全球海洋通信领域的广东企业烽火海洋，也曾遭遇震荡。物流减缓、国际项目周期变长，让他们一度面临极大压力。

　　但从企业最新业绩表看，今年上半年烽火海洋产值同比增长88%，新增投资近6000万，新的设备已经投产，新的厂房也正加快筹建。是什么让他们实现“逆势增长”？

广东第一艘海缆施工装备船“丰华21号”即将出海执行任务。

　　“今年我们收到了约3000万元的留抵退税额，感谢广东各级政府的大力支持。这些资金我们主要用于设备技改，包括智能化改造、能耗监控、搭建集中供料系统等，帮助我们大幅提升了生产效率。今年上半年，公司海缆生产效率提升了30%。”烽火海洋网络设备有限公司副总经理何茂友说。

　　“作为全球网络互联的中枢神经，海底光缆系统承载了99%的国际数据传输，在这个重要领域的全产业链上，我们都拥有完全自主知识产权的核心产品。”他展示着一根透明“水晶柱”说：“这个产品光纤预制棒，可以拉丝成直径250微米、长约3000公里的光纤，是通信传输的核心。今年，我们增加了20%的就业岗位，主要方向就是研发和市场。”

烽火海洋的海底光缆产品，其中的光纤是传输核心。

　　深入大湾区广袤的腹地，来到中山一家企业的电子元器件贴片车间，十条自动生产线正高速运转。今年，这家名叫“铁将军”的老牌汽车零部件制造企业“危中寻机”，投资4500万加速布局新能源汽车赛道。是什么让他们下定这样的决心？

　　“疫情给汽车产业链带来影响，我们当时都比较紧张。这时候接到政府电话通知我们可以退税，马上就去办了，收到了超过800万元退税款。”铁将军汽车电子股份有限公司总经理韦科说，今年是该司向新能源汽车配套企业转型的关键时期，有了政策鼓励，铁将军投资建成车身域控制器自动化生产车间。

铁将军车身域控制器自动化生产车间的机械臂正在工作。

　　“希望加快生产超声波传感器，它在新能源汽车自动驾驶系统中被广泛使用，市场空间很大。”韦科算了一笔账：每辆新能源车需要12颗超声波传感器，目前产线年产量达400万颗，第二条产线建好后年产能将达1000万颗。

　　今年上半年，铁将军营业收入同比增长31%。“国家力促新能源产业发展，企业更要顺势而为、抓紧时间，为我国汽车产业发展贡献力量。”他说。

　　今年，广东迅速推动各项政策出台落地，特别是减税降费，截至7月底全省完成留抵退税超2100亿元，为各类市场主体渡难关、谋发展增添新动力。大船已鸣笛出海，广东政企携手应对风浪，拥抱更广阔的蓝海。