编者按：党的二十届三中全会提出，健全因地制宜发展新质生产力体制机制，完善推动新能源等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。近年来，广东新能源产业规模不断壮大，新型储能产业迎来重大发展机遇，成为广东“制造业当家”的战略性支柱产业。即日起，南方网陆续推出《新储能 新未来》系列报道，从政策布局、市场改革、技术创新等方面，洞见广东省布局新型储能产业赛道的信心与底气，以及未来发展的机遇与挑战。
近日，国务院新闻办公室发布的《中国的能源转型》白皮书指出，“绿色低碳”是当今世界的时代主题之一，而在过去10年中，中国能源绿色发展已成为全球能源转型的引擎，为全球可持续发展做出重要贡献。
近日，国务院新闻办公室发布《中国的能源转型》白皮书。
党的二十届三中全会提出，要健全绿色低碳发展机制，加快规划建设新型能源体系。在诸多绿色能源当中，氢能作为一种多功能的清洁能源，在新能源、新型储能领域大有可为、备受关注。而广东作为全国氢能产业发展最早的省份，正依托技术储备和产业基础优势，积极推广氢能应用、促进技术产品创新，在全球能源转型这场时代棋局中频出“妙手”，为能源未来落子布局。
多点开花，创建应用“氢”场景
九月广州，盛夏未已。在广州市黄埔区广东广晟氢能有限公司（以下简称“广晟氢能”）总部，一场与天气一样热火朝天的叉车技能大赛正在举行。值得一提的是，本次比赛用车都是搭载了广晟氢能研发的氢燃料电池的氢能叉车。广晟氢能副总经理覃翼告诉记者，这在全国还是头一回。
广州市叉车技能大赛在广晟氢能总部举行。广晟氢能供图
“柴油叉车排放大、运行温度高，锂电池叉车充电慢、不能低温作业。”广晟氢能战略部部长邹岩国说，“相比之下，氢能叉车安静、无污染、驾驶体验好、补能速度快、应用场景广，有独特的优势。”
国家发展改革委、国家能源局发布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》将氢能产业确定为战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。《广东省加快氢能产业创新发展的意见》提出，到2027年，全省氢能产业规模达到3000亿元等目标。在各级政策的支持下，广东氢能应用场景不断拓展，为产业发展注入新血活水。
在广湛氢能高速上，首批百台4.5吨氢燃料电池冷藏车正在奔跑；在广东远洋，明阳集团的海水制氢项目正将弃电转化为氢能储存；在“中国氢能产业之都”佛山，11台氢能叉车不断往来于佛山照明仓库中轰鸣机器和高耸货架之间……
根据《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，到示范期末，广东将达成推广燃料电池汽车1万辆以上、年供氢能力超过10万吨、建成加氢站超200座等氢能应用目标。此外，广晟氢能积极参与广湛、广韶氢能高速项目，布局粤港澳大湾区氢走廊，并筹划建设京广、沪广氢能高速，进一步拓展氢能应用场景。
“氢能产业作为战略性新兴产业，会带动能源领域、工业领域方方面面的发展。”华南氢能产业技术创新战略联盟理事长蔡德权表示，“氢能产业的发展对我们的经济发展将起到很大促进作用。”
扬长补短，开辟储能“氢”路径
国家发展改革委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》明确将氢能纳入新型储能体系，《新产业标准化领航工程实施方案（2023—2035年）》也将氢储能/氢燃料电池列为新型储能发展关键技术。由此可见，氢能产业与新型储能产业密切相关，共同构建了我国清洁低碳、安全高效的能源体系。
据统计，截至2023年底，在我国新型储能诸多技术路线中，锂电池占比高达97.3%，但锂电池同时也面临着锂资源限制、使用寿命短、极端环境适应性不足等应用短板。氢储能储存能量大、储存时间长、终端应用多元化等特点，能很好地弥补当前新型储能主流技术路线的不足。
在前不久举办的第9届亚太储能技术及应用展暨世界电池及储能产业博览会上，氢能相关的产品和技术成为了与会者目光的焦点。广晟氢能也携旗下前沿氢能技术产品，在展会上惊艳亮相。
广晟氢能亮相第9届亚太储能技术及应用展暨世界电池及储能产业博览会。李卓轩摄
“我们与清华大学、中集氢能联合研制了全国首个全自主知识产权100kW高温固体氧化物电解池（SOEC）项目，在国内取得了该技术领域里程碑式的突破。”邹岩国在展会现场向记者介绍。
SOEC技术是拓展储能领域的重要基础，也是我国燃料电池被“卡脖子”的技术，如今，随着技术被突破，我国氢储能应用水平也将再登新台阶。据了解，广晟氢能将在今年内完成该项目的设备样机的研发与生产，制氢量可达40标方/小时，系统峰值功率可达100千瓦以上，电解效率可达80%以上，真正实现了新型能源体系高水平科技自立自强。
敢为人先，绘就产业“氢”蓝图
近年来，随着全球能源转型进程加快，各国都将氢能产业视作能源技术革命和应对气候变化的重要抓手，纷纷加快氢能发展顶层设计，相继制定氢能发展战略和路线图。
《中国的能源转型》白皮书指出，我国产业结构偏重、能源结构偏煤，资源环境约束长期存在，同时工业化、城镇化尚未完成，能源需求仍将增长。面对能源挑战，发展清洁能源、推动能源转型是治本之策。而氢能作为“碳中和”背景下实现能源转型的高效清洁的理想能源，对我国能源转型有着重要意义。
因此，提出“双碳”目标后，国家积极布局氢能产业，自2020年9月起在全国多地试点推行氢燃料电池汽车示范城市群建设工作，广东城市群就是其中之一。
“广东是全国氢能产业发展最早的省份，从技术储备到产业基础，在全国范围内都有优势。”广晟氢能总经理刘伟告诉记者，“广晟氢能作为广东省首个以氢能为主导产业的省属国企，有责任和义务推动广东氢能产业快速、健康发展，助力国家能源转型、维护国家能源安全。”
自2023年成立以来，广晟氢能积极联合广东氢能企业，整合产业链上下游资源，共同打造广东氢能产业生态格局。邹岩国表示：“我们已经与中国石化、华能南方、佛山清极能源、深圳氢蓝时代等企业结成战略合作伙伴。未来，广晟氢能还将积极推动成立广东省氢能联合体，共同助力广东氢能产业持续发展。”
2024年，氢能首次作为新兴产业被写入政府工作报告，产业发展步入快车道。广东闻风先动，在加强政策支持、完善储运体系、建设基础设施、扩展应用场景、鼓励技术创新等方面持续发力，为氢能产业发展提供肥沃土壤，为我国能源转型抢占先机。
撰文 高雅雅
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