孟庆丰夫妻。受访者供图

　　南方网讯（全媒体记者/刘倩 通讯员/罗肆安）今年是广深港高铁运营的首个春运，香港融入了中国高铁网。值乘该区段的是广九客运段高铁动一车队，每天有73名列车员值乘，每日担当广深港高铁32对，全部使用复兴号车体。

　　在广深港高铁线上，该段有几对80后、90后夫妻列车长，他们在同一个车队，同一条线路，守护广深港开通的首个春运。

　　张佳和白鑫蕊▶▷

　　同在高铁却无法碰面

　　用“才子配佳人”这句话形容张佳和白鑫蕊夫妻，一点不为过。张佳1米79，90后，身材高大；白鑫蕊1米68，比张佳大一岁，白净苗条。

　　白鑫蕊春运跑香港九龙到北京的G80次复兴号，跑2天，在车班热备2天。张佳跑4天才能休息，第一天跑广州南到香港10趟，后面3天跑怀化。两人同在高铁上工作，却一周都碰不到几次面。

　　如今，他们女儿2岁。“我们平日里都在高铁上，我下班的时间在晚上，小白若休班在家，偶尔会带着孩子来接我。看到老婆孩子，内心很激动，我的使命是照顾好母子俩、这个家庭。”张佳说。

　　柳静和卜志光▶▷

　　10多年来首次都在家过年

　　柳静和卜志光因铁轨结缘，2014年结为夫妻。今年是卜志光工作的第13个年头，是柳静的第10年，他们10多年没有回家和父母一起过年。

　　他们有个活泼可爱的儿子，小名叫奇奇，今年2岁。他们陪孩子的时间很少，上班前都会和奇奇说：“爸爸妈妈要送叔叔阿姨回家过年，因为有小弟弟小妹妹等着他们回家。”奇奇总是扁嘴含泪。

　　“我觉得这是最亏欠的。但是今年很幸运，算算交路，是我们工作10多年来第一次都在家里过年。”柳静高兴地说。

　　谢杰和陈月▶▷

　　标准化作业明星之家

　　谢杰参加工作13年来，大都是跑首趟任务，安全值乘2000余趟次，行程680万公里，所在车班是“党员示范岗”服务组。2017年，他获得广铁集团标准化服务明星。

　　在谢杰的影响带动下，陈月业务突飞猛进，2016年春运转到客车岗位，两年后担任高铁列车长。

　　春运期间，两人在一个大组，谢杰跑广州南到上海虹桥的高铁，陈月跑广深港高铁，跑4天休2天，传出“大组长带新车长，夫妻双双把家忘”的佳话。

　　孟庆丰和王毅婷▶▷

　　铁路世家的春运情结

　　孟庆丰和王毅婷都出身铁路世家。孟庆丰的父亲是铁路公安，母亲在广州客运段，春运期间，都奋斗在春运一线。王毅婷是90后，父亲也是铁路的。

　　夫妻俩跑4天休2天，虽在同一个大组，但不是同一个交路，4天的时间见面非常的少。他们的女儿3岁多，4天他们只见了小孩一面。为了带孩子，他们错开时间倒班。