“以前牵着孙子走这段上坡路，要20多分钟才能到校，冬天吹得人头疼，夏天一身大汗，孩子遭罪，我们也心疼。现在有了‘蜜园巴士’，我们10分钟左右就能到校，真的是新年最好的礼物！”近日，年近70岁的戴奶奶带着孙子顺利登上了竹香学校的定制巴士，脸上满是欣慰。

这辆名为“蜜园巴士”的专线，连接侨香地铁站、农林地铁站与深圳市福田区竹香学校，专门服务于学校学生通勤的“最后一公里”。它的开通，源于学校与街道、社区、企业及巴士集团等多方的暖心接力与通力合作。

近千米之路，曾是每天的“求学难关”

2025年9月，竹香学校完成原址重建并搬迁。作为福田区唯一的特殊教育学校，大部分孩子都伴随体弱和肢体障碍，动作迟缓，不少家庭是由祖辈负责接送上下学。

然而，学校周围的交通问题——断头路、道路狭窄等多重因素叠加在一起，通勤难题便成了全校307名学子和家长的心头患。学校大门距离最近的地铁站和公交站约一公里，且全程多为连续上坡。“普通成人的步行时间大约是15分钟，但对于我们学校的很多孩子来说，怎么也得20分钟左右，甚至有些孩子要走半个小时。”学校副校长李从军坦言，夏天走一趟几乎全身湿透，冬天寒风扑面，对孩子和接送的老人都是一个考验。

多方联动破局：7万余元公益资金撑起“暖心专线”

开学后，学校了解到了“定制巴士”的形式，便开始积极奔走。学校通过12345热线反馈诉求、联动人大代表发声，香蜜湖街道及竹园社区党委主动靠前协调，最终链接爱心企业专项资助，联合深圳市巴士集团共同打造了“蜜园巴士”项目。

学校位于香蜜湖街道竹园社区，所以这条专线也被亲切地命名为“蜜园巴士”。项目筹措资金约7万余元，专项用于公益运营，计划持续一年，通过点对点定制路线，将地铁站到学校的通勤时间压缩至10分钟。

细节藏温情：免费+监护陪同 筑牢安全求学路

“持残疾证的孩子免费坐，我们陪同的只要年龄满了60岁也可以免费，还要求必须跟着孩子，太安心了！”登上“蜜园巴士”，张奶奶细细打量着车内设施，语气里满是认可。专线不仅在费用上给予特殊照顾，更在安全保障上做足文章——监护人全程陪同的要求，从源头杜绝了特殊儿童乘车时可能出现的风险。

随后上车的家长和孩子也都由衷高兴，不少爷爷奶奶眼眶泛红：“1月4日第一次坐车，看着巴士稳稳停在地铁站口，真的忍不住想哭。政府、社区和学校把我们的难处放在了心上，这个冬天一点都不冷。”更令人感动的是，该校有家长还问起坐车的人多不多，如果多的话“那他们也不坐了，让那些更加需要的人坐”。“眼下这几天的深圳，天气很冷，但眼前这班车的开通，却让人温暖。”李从军在感想中这样写道。

校长黄木生介绍，学校秉持“幸福特教”理念办学10年，从班级午休床到营养食堂，再到如今的定制巴士，每一项举措都只为让特殊儿童和家长感受到温暖。一条专线，牵动多方力量；一程护航，温暖一个家庭。“蜜园巴士”的开通，不仅终结了特殊儿童的上坡求学之困，更彰显了深圳的民生温度与公益情怀。这条行驶在求学路上的暖心专线，既为特殊儿童撑起了成长保护伞，也为社会关注特殊群体提供了可复制、可推广的实践样本。