国庆假期前，网传将候补信息发至12306公众号后台，得到人工客服回复就可以成功候补。铁路12306客服中心回应称，给12306微信公众号发信息能抢到票为不实信息，12306从未授权给任何第三方平台展开合作，建议旅客在官方渠道购票。

　　不实！

　　留言催票无法提高候补成功率

　　记者留意到，社交平台上不少网友分享了自己“催票”成功的经历。即在“铁路12306”公众号对话框里，重复发送相关催票话术，“唤醒”人工客服回应，可达到“插队”候补的效果。

　　相关催票话术模板以“您好，请给我车票”开头，需要填写候补订单号、候补车次、候补日期，结尾附上态度诚恳的语句“麻烦帮我兑现一下，非常感谢！”“恳请优先处理，行程紧急，感谢！”“求求帮忙兑现一下。”

　　还有网友分享，可以直接向12306官方热线发送包含候补订单号等信息的短信，或在12306软件的“建议”入口提交候补需求，将“建议类型”选为“加开列车”。

　　据铁路12306公众号消息，候补购票功能由系统按照“先到先得”原则和候补订单排队顺序，为购票人自动兑现车票。该操作不存在人工操作空间，所谓的“许愿成功”只是时间上的巧合。

　　尽早提交候补

　　选择“接受新增列车”

　　候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务，不会在票款之外收取任何手续费。每名购票人可以申请6个候补订单，每个候补订单最多可以添加19名乘车人、支持选择任意3个乘车日期、总计添加不超过60个“车次+日期”组合。

　　候补购票什么时候能兑现，如何提高成功率？记者了解到，尽早提交候补，多选车次和日期，选择“接受新增列车”，才是增加成功率最有效的方法。购票人提交多个组合，相当于在多个车次队列中排队，组合越多，兑现率越高。

　　候补购票兑现的等待时间与候补需求数量、新增票额情况、购票人提交候补组合数量、候补订单提交时间等多个因素相关。12306官方推荐，旅客尽早提交候补订单，尽可能多地选择车次、座席、日期，在提交候补订单时选择“接受新增列车”，兑现与候补订单需求相匹配车票的成功率就越高，兑现等待时间也越短。

　　据统计，目前候补兑现成功率在70%以上，其中有51%为短途车票，兑现过程受票额动态调整、列车加挂车厢和扩编重联、临时增开列车、用户需求弹性等多种因素影响。铁路12306会根据大数据计算得出预测的候补成功率，在用户提交候补订单的页面显示，为购票人提供参考。

　　第三方平台购票不会增加成功率

　　反而更慢或购票失败

　　刚开售就无票怎么办？不要慌！铁路12306表示，铁路车票按照“长途优先、兼顾中短途”原则发售，优先满足全程出行或出行距离较长的旅客，但是也会动态调整，分配一定数量的票额给沿线车站，满足中短途旅客出行需求。候补订单需求在售票起始阶段、动态调整阶段、敞开发售阶段均有机会兑现。

　　具体来看，车票开售前，铁路12306依托历史客流数据对热门长途列车票额进行预分，将80%左右的票额分配给始发站及客流需求较大的车站，20%左右的票额分配给邻近始发站的车站，同步裂解出若干短途票，大部分中间站间未预分票额。

　　开售1天后至开车前1天，铁路12306会根据余票情况、候补需求及历史客流数据，每日动态调整分配票额，将剩余的长途票投放至候补需求集中的站间，同步裂解出若干不同站间的短途票。如果候补需求旺盛，铁路部门在有条件的情况下，会及时加挂车厢或扩编重联增加运力，或通过增开列车增加运力，产生一批新票额。开车前1天或当天，铁路12306将剩余所有该车次全程票、长途票、中间站间车票，不限定站间敞开发售。

　　针对恶意抢票，铁路12306声明从未与任何第三方平台机构开展合作，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费。自今年中秋国庆火车票开售以来，铁路12306已累计将711.7万笔交易放入慢速队列，对102.3万笔交易拒绝出票，共拒绝出票133.1万张票，有力遏制了恶意抢票行为。

　　铁路12306建议，请广大旅客朋友务必使用“铁路12306”官方网站、手机客户端等官方渠道购票。通过第三方平台购票不仅不会增加成功率，反而会更慢或购票失败。