从河流到湖泊，从大江到海洋，每一段航程，都丈量着假日消费的真实温度。

　　摇桨25公里 荡开浪漫的假日烟火

　　国庆假期的西湖，游人如织。手划船船工吴光华的一天，从清晨的第一桨开始，一趟航行约2小时，航程约5公里，假日里一天跑5趟，累计划行约25公里，相当于围着西湖走了两圈半。一松一紧的船桨间，荡开的是浪漫的假日烟火。

　　5000次撑篙 西溪南竹筏的假日节奏

　　绿水青山间，一叶扁舟慢慢前行，安徽黄山西溪南的假日节奏，藏在船工的每一次撑篙里。这个假期，船工们每天平均要撑船17趟，撑篙超过5000次，工作量顶得上平时的四倍。

　　游客：那你累不累？

　　船工 胡辉霞：辛苦一点，工资高一点，再说了，你看我们这里的景色这么美。

　　近万人夜航 秦淮河的“顶流”排面

　　夜幕垂落金陵，十里秦淮河流光璀璨。国庆假期，秦淮画舫迎来全年客流高峰。每晚六点半至九点，每分钟平均有三十余名游客登船入河，整晚发船超380班次，全数满载航行，最高可接待近万名游客。这个体量相当于一场大型室内赛事的观众人数。一艘艘画舫载着八方来客，让千年金陵的烟火生机，在水波流转中生生不息。

　　近38层楼高 三峡升船机的硬核数据

　　从秦淮河来到长江黄金水道，您有没有解锁过“水上电梯”的体验？在湖北宜昌两坝一峡航线上，三峡升船机单次垂直提升113米，相当于38层普通居民楼的高度，上演万吨巨轮“坐电梯”翻坝的震撼场景。10月2日，三峡升船机实现双向通行5艘次，搭乘游轮的游客数，相当于6列满员高铁动车组的载客量。

　　1000道菜搬上船 海上味蕾之旅

　　10月1日，爱达·魔都号邮轮搭载四千余名乘客，从上海出发，开启7天6晚的国庆主题航次。

　　乘客：游轮里面有一站式美食和游玩体验，不用到处跑。

　　作为我国首艘国产大邮轮，爱达·魔都号共有26间餐厅与酒吧，覆盖中国各地方菜系及各国美食，餐饮体量差不多相当于半个豫园商城。整个行程预计为乘客提供近1000道菜品，最大的餐厅跨越两层甲板，可同时容纳近1500人就餐。把美食搬到海上，折射出度假消费的持续升温。