6月8日下午，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就“常压油箱”和“车圈恒大”舆论风波作出回应。

　　李云飞表示，比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求，后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续全部切换为高压油箱方案。

　　关于“车圈恒大”，李云飞表示，去年底，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认比亚迪没有问题。欢迎同行之间相互监督，但针对恶意举报、拉帮结派、诋毁抹黑等不正当竞争行为，将保留追究其法律责任的权利。

　　此前，李云飞对“车圈恒大”公开回应表示“我很困惑，感觉又好气又好笑”，并将比亚迪的总负债、有息负债、应付账款占营业收入的比例、应付账款和应付票据的平均周转天数等数据，与国内外多家主流车企做了对比，称：“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！”

　　南方+记者 魏泓泉