据中国气象局消息，10月29日，中国气象局组织中航西飞民用飞机有限责任公司研发设计的新舟60国家级人工影响天气作业飞机（B-657L）通过专家验收，这标志着我国人工影响天气装备国产化迈出重要一步。至此，我国自主研发的人工影响天气飞机已有5架。

　　作为中部人工影响天气能力建设成果之一，新交付的新舟60飞机将在湖北迅速投入应用，后续将在农业抗旱、水库增蓄、生态环境保护、森林防灭火、大气环境立体探测和科学试验等应用场景中发挥重要作用。

　　据介绍，本次交付的飞机加装了大气探测、催化作业、空地信息、任务集成等六大子系统，其中包括国内自主研发的大气探测采集处理设备和集成软件，具备大规模联合作业、科学探测、空地协同通信能力，可实现探测数据处理自主可控，单次作业有效催化面积可达9000平方公里，最长作业时间达6小时。这架飞机还新增了国产探头云/降水粒子成像仪和结冰等级预警提示功能，进一步增强了作业精准性和安全性。

　　截至目前，我国已形成增雨飞机机群，全国有58架飞机用于人工影响天气作业，具备反应迅速、协同高效的跨区域作业能力，成为天-空-地协同人工影响天气作业网的重要组成部分。自2019年起，5年来共组织飞机作业5547架次，年均作业影响面积超过510万平方公里，成为防灾减灾、润泽民生的重要力量。

　　南方网、粤学习记者 李婷