7月10日上午，国务院新闻办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，中国民航局局长宋志勇在发布会上针对如何提升运行效率、保障航班准点方面的热门话题作出回应。

　　宋志勇表示，航班正常率是体现民航高质量发展的重要指标。提升航班正常率，核心是要提升民航的运行效率。近年来，中国民航局围绕提升民航运行效率，多措并举、综合施策，主要从三大方面开展工作。

　　一是优化空域结构，增加空域容量。随着国家空管改革红利的不断释放，空域资源供给持续优化，中国民航局通过开设空中大通道，优化空域结构，增加繁忙空域航班容量，有效缓解了航班快速增长带来的空域紧张问题。

　　二是完善运行标准，提升协同运输的水平。中国民航局有针对性地制定了多项政策措施，对缩减航空器运行最小间隔、减少地面滑行时间、降低航空器占用跑道时间、提升机场近机位靠桥率等方面提出了具体要求。今年，中国民航局还出台了《民用航空协同运行管理办法》，构建全国、区域、机场三级民航运行协同体系，持续提升航路容量和航班流量的匹配效率。

　　三是推进新技术的应用，提升运行效率。近年来，中国民航局通过推进新技术的应用，优化改进运行方式，不断提升安全性和运行效率，可以让飞机在低能见度情况下实现安全起降，减少天气原因对运行的影响。中国民航局还将在智慧民航建设过程中，通过推进就近起降、点融合、基于航迹运行等运行新技术新模式，进一步提升运行效率。

　　宋志勇介绍，目前我国民航的航班正常率连续6年超过80%。今年上半年，在航班量同比增长13.4%的情况下，航班正常率达到了86.37%。“目前已经到了雷雨季节，也是一年中保障压力、保障难度最大的阶段，我们已经提前进行了工作部署，在确保安全运行的基础上，努力减少天气对航班正常性的影响，保障大家顺畅出行，也希望大家对民航的工作给予更多的理解和支持。”宋志勇说道。

　　南方网、粤学习记者 林涛