记者从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十五局参建的我国首条穿越贺兰山的铁路隧道——银巴铁路贺兰山隧道建设顺利推进。贺兰山隧道全长8792米，目前已进入最后1000米掘进冲刺阶段。

　　贺兰山隧道为单线隧道，设计时速200公里，是银巴铁路重难点控制性工程。据中铁十五局贺兰山隧道项目负责人张迎辉介绍，经过建设者800多天艰苦奋战，贺兰山隧道内蒙古段建设积极推进，安全掘进超过6600米，建设里程已成功抵达宁夏界。与此同时，隧道宁夏段掘进也已突破1000米大关。

图为隧道施工现场。（中铁十五局供图）

　　据了解，贺兰山隧道穿越6条破碎带，并下穿明长城，地质条件复杂。为减少对明长城的扰动影响，建设团队调整施工工艺，将钻爆法改为机械开挖，并配备钻机、防水板铺设台车等专业机械，确保隧道高质高效掘进。

　　银巴铁路起于宁夏银川市、止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇，全长约115公里。作为国家“八横八纵”高铁网重要组成部分，项目建成后将进一步完善宁夏与内蒙古境内铁路网布局，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

　　记者 樊曦