1月20日，记者从海口—湛江琼州海峡春运服务保障新闻发布会（第二场）获悉，春运期间琼州海峡出岛车客流量日渐攀升，目前运力充足；截至2025年1月19日24时，徐闻港新能源车余票紧张。海安新港仍有新能源车船票，相对充裕。

1月20日，海口—湛江琼州海峡春运服务保障新闻发布会（第二场）在海口召开。陈欢 摄

　　前六天发送旅客24万人次

　　刷新进岛航班单日最高纪录

　　据发布会介绍，2025年春运从1月14日拉开序幕，1月14日至1月19日春运前6天，琼州海峡累计运输出岛旅客28万人次，日均4.6万人次，是平峰时段的3倍；累计运输出岛车辆7.7万辆次，日均1.3万辆次，是平峰时段的2倍。

　　累计进岛旅客达24万人次，日均4万人次，是平峰时段3倍；运输进岛车辆6.6万辆次，日均1.1万辆次；累计运输新能源车7400辆次，占比上升至11%；累计进岛航班908班，日均151班。其中，1月19日进岛航班为164班，刷新了琼州海峡进岛航班单日最高纪录。

徐闻港各个船舶蓄势待发。杨川 摄

　　后续，预计春节前进出岛方向的车客高峰将出现在1月23日至27日，最高峰单日出岛车辆将可能超2万辆次、出岛旅客将可能超10万人次。春运前6天，琼州海峡暂无大规模车辆滞留情况，过海秩序良好，目前运力充足。

　　徐闻港进岛新能源车余票紧张

　　海安新港新能源车余票充足

　　据湛江市交通运输局副局长全勇介绍，截至2025年1月19日24时，进岛方向的燃油小车、货车余票充足，徐闻港新能源车余票紧张。海安新港仍有新能源车船票，相对充裕。2025年1月15日至1月28日24：00，提前6小时预约购票的进岛小车每次通行减免10元，进岛货车每次通行减免20元，其他车型不参与减免活动。

　　为加大新能源车辆运输能力，1月20日至27日，徐闻港新能源专班增设至10个，海安新港新能源专班增设至15个。乘坐“绿源一号”“绿源二号”船舶的新能源车辆可享受“专业人员代泊”便民服务，司机将车辆行驶到港口后，可选择由工作人员将车辆行驶上船。

海安新港，“绿源一号”船舶满载新能源车准备过海。受访者供图

　　“海口市与湛江市多次召开2025年春运期间琼州海峡保通保畅工作会议，进一步深化南北两岸沟通机制。”海口市交通港航局副局长赵勇提到，两地将共享琼州海峡过海数据、两地车辆数据，加强船舶运力调配，共同保障过海畅通。

　　海安港应急泊位启用

　　日运输车辆达1500台

　　同时，今年1月15日，湛江海安港发出了今年至海口秀英港的第一个航班。据全勇介绍，海安港2个应急客滚泊位总长度为105米，每个泊位都设有高低靠泊平台，配套建设待渡区域5000平方米，包括候船厅、车辆待渡区、安检区、登船通道等区域。海安至秀英航线每天进出岛可以增加12个航班，运输车辆达1500台，大大提升通畅保障能力。

　　此外，从春运首日开始，铁路南港每天开行16个出岛航班，南港比平时增加小汽车运能大约1000辆。截至1月19日，2025年春运6天以来，铁路南港共发送旅客4.3万人次、车辆11693辆次（其中小客车8330辆次）。在过海车辆船票销售方面，出岛预售30天的船票，1月20日—2月18日共预售小汽车票20517张。开通候补票功能，往返票购票功能，方便司机旅客购票，鼓励按预约计划出行。

湛江西站-海口站的跨海峡直升机航线启动仪式在湛江举行。龚钰坤 摄

　　值得一提的是，为丰富旅客出行体验，连接两地高铁站的跨海峡直升机航线将于2025年1月21日开通。湛江起降点位于高铁湛江西站广场，海口起降点设在铁路海口站北侧空地，通航时间仅需约35分钟。乘客可以通过湛江中旅小程序进行订票。

　　南方+记者 黄倩 陈欢