记者从国铁广州局获悉，今年铁路元旦假期运输自2025年12月31日至2026年1月4日，为期5天。国铁广州局预计发送旅客1110万人次，日均222万人次，同比增长9万人次，增幅4.2%。

　　客流最高峰将出现在1月1日，预计发送旅客279.2万人次，同比增长39.4万人次，增幅16.4%。12月31日假期铁路运输第一天，预计发送旅客246.5万人次，同比增长65.3万人次。

　　“从12306售票和候补数据来看，今年元旦假期客流以旅游、探亲流为主，学生、商务、务工流为辅。客流主要集中于广州、深圳、长沙、北京、上海、厦门、成都等大城市或旅游城市间，呈双向交织集中出行的特点，整体呈‘N’型走势，不仅客流波动幅度大，峰值也显著高于平日。”国铁广州局客运部相关负责人介绍。

　　针对假期大客流出行需求，国铁广州局精准分析旅客出行规律，根据客流变化实行“一日一图”，采取增开列车、加挂车厢、动车组重联等方式，最大限度挖掘运输潜力。据统计，元旦期间，计划日均开行列车3286列，同比增加285列、增长21％，累计加开列车730列，其中动车组列车712列，含夜间高铁296列。

　　刚投入运营的广湛高铁迎来首个元旦假期运输，到粤西看海吃海鲜将成为这个假期广大旅客短途游的热门选择。聚焦旅客出行热点，优化运力配置，增加广州到湛江方向列车，平均每30分钟开行一趟，首次开行深圳直达茂名南站、湛江北站的高铁列车，并增开12月31日深圳往粤西方向的夜间高铁。

　　深圳北站2025年12月31日地铁的运营时间延长1至2.5小时，2026年1月1日、2日地铁的运营服务时间延长0.5小时，切实畅通旅客出行“最后一公里”。