编者按：2023年广东省网络安全宣传周于9月11日至17日举行。网络安全为人民，网络安全靠人民；维护网络安全是全社会的共同责任，需要全社会共同参与，共筑网络安全防线。9月11日，由广东省委宣传部、广东省委网信办、广东省委编办等单位联合主办的“网络安全高质量发展看广东”媒体行活动拉开帷幕，媒体采访团走访网络安全和信息化领域的广东科研机构、高校及企业，了解网络安全发展状况，面向大众展示新时代网络安全建设新成就。
腾讯安全中心研发的产品为何既能尝到“头啖汤”，又能抢到“大蛋糕”？9月12日，2023年广东省网络安全宣传周“网络安全高质量发展看广东”媒体采访团走进腾讯安全中心，探寻企业助力广东数字政府建设、推动产业发展的创新密码。
赋能数字政府建设
随着信息技术的快速迭代更新，网络安全威胁也不断演进，进入数智化新阶段，构筑网络安全护盾成为高质量发展的必选项。
腾讯云安全服务总监曾勇江指出，面对数字化带来的新安全挑战，传统网络安全的解决方案愈发力不从心，其根本原因是缺乏体系化运营。越来越多企业、城市、政府部门尽管买了很多安全设备、建了很多安全项目，但现实效果却不尽如人意。
“针对数字广东的核心痛点，腾讯安全应用了历时3年研发的安全托管服务MSS，打造重点时期的网络安全‘盾牌’，取得重保期间‘0安全事件、0安全事故、0业务故障’的成果，保障广东全省70%政务系统安全顺利运行。”曾勇江介绍，安全托管服务MSS通过自研服务工作流编排系统，实现了服务过程的标准化、自动化和可视化，可以自动检测和修复漏洞，利用人工智能等技术可以预测威胁检测威胁并及时做出响应。
数字广东引入MSS后，将其安全服务团队、几十个安全流程借助平台高效执行起来，有效地解决了安全服务交付质量和可视化管理的难题，累计支撑数万漏洞高效闭环处置，承载了数字广东日常安全运营工作。数字广东MSP平台的安全服务模式，也是全国大型数字政府领域落地的一个标杆。
截至目前，腾讯安全云原生安全托管服务MSS已累计服务客户上百个，涵盖政务、金融、物流、交通、能源等多个领域。
抢夺车联网百亿安全市场
车联网是时下的一大热门，特别是随着智能汽车市场的迅速扩容，车联网的安全性成为网络安全的一个焦点。就在今年8月，国家网络攻防演练就专门设置了车联网专项，针对车联网的安全性进行评估。
曾勇江认为，未来智能汽车将占主导地位，“现在外面跑的汽车50%都是电车，电车市场的扩容必然导致网络安全风险越来越高。比如车机交互里面有WiFi的连接、红外感应系统、自动驾驶系统，这都是强风险点，这就需要网络安全能力的加持。”他预测，车机网络安全市场将达到百亿级别。
曾勇江还透露，腾讯安全在车联网领域的应用主要有两个，第一个是攻防的应用，就是去破解它的安全系统，看看安全性达到什么级别，并把相关的安全性能数据提供给车企厂商进行安全修复；第二个就是一些强的代码审计产品，专门面向IOT（物联网），这个产品集成了腾讯多年的研究的成果，促使车企达到开发的安全、研发过程的安全，使车机系统得到比较好的改善。
据悉，自2016年以来，腾讯安全科恩实验室已陆续协助特斯拉、宝马、雷克萨斯等国际知名汽车品牌发现并修复重大安全漏洞，提升整体安全性。
腾讯不是“产品公司”
尽管腾讯在网络安全产品上臻于创新，不仅能尝到“头啖汤”，还能迅速抢占市场，但是剥开产品表象就会发现，腾讯并非一家“产品公司”，而是一个创新“狂魔”。
据悉，在业界领先的腾讯安全联合实验室由科恩实验室、玄武实验室、云鼎实验室、安全大数据实验室等几大实验室构成，分别承担不同领域、不同方向的研究，覆盖了AI安全、车联网安全、物联网安全、云安全、卫星互联网等各个前沿领域。“不同领域的研究，最终形成一个闭环之后，再形成我们自己的产品。这就是我们的创新力和竞争力。”曾勇江说。
在网络安全技术创新上，腾讯可谓精益求精。例如在安全日志处理这一个细微的场景上，为了提升性能、降低企业日志存储成本，腾讯安全花了两年多时间自研了安全日志湖，在相同的数据存储量的情况下，它能把日志存储的成本下降到同类产品的十分之一以上，同时检索的速率实现数倍提升。
“腾讯安全的定位不是一个产品公司，不是以市场主驱，倒推产业团队来做产品的逻辑。”曾勇江表示，腾讯内部会主动做前沿性研究、创新性研究，“等到市场需要的时候，它自然就能快速形成产品，规模化推广应用。”
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