南方网讯（记者/许萌萌）作为“十四五”期间重点打造的产业链之一，广州轨道交通产业发展状况如何？6月9日，广州召开“高质量发展·看制造”新闻发布会（戳链接看直播回顾），市发展改革委一级调研员、工业发展处处长余伟介绍了相关情况。

　　目前，广州轨道交通运营里程达621公里，居全国城市第三。到“十四五”末，广州轨道交通建设总投资将达到5000亿元；到2035年有望超万亿元。余伟表示，这将为轨道交通产业发展带来巨大空间。

　　建设施工领域产业规模居全国前列

　　余伟披露，广州一直在提前谋划部署轨道交通产业发展。该产业规模从2020年的1686亿元提高到2022年的2256亿元，年均增长16.9%，预计今年达2500亿元，已形成了涵盖规划设计、建设施工、装备制造、运营维护和增值服务等全产业链。

　　除规划设计以外，其他四大领域均形成百亿以上产业集群。其中，建设施工领域接近千亿，产业规模和单项实力位居全国前列。

　　将持续优化“一核三区多基地”产业布局

　　为聚力发展轨道交通产业，广州将按照“空间集聚，区域协同”的原则，持续优化以白云为核心，南沙、番禺、花都为重点集聚区，黄埔、天河、越秀、海珠等为重要支撑的“一核三区多基地”产业布局。

　　目前，白云区形成以白云电气为龙头，以广州轨道交通装备产业园和广州大湾区轨道交通产业发展中心为主要载体的南北两翼产业布局，产业用地规模超过1万亩。南沙区形成以中铁、中铁建、中交等央企施工龙头区域总部集群；南沙大岗先进装备制造业基地、中铁隧道局新兴产业园、山河智能华南装备产业园为新兴智能装备、盾构机等高端装备制造业提供新的支撑。

　　番禺区和花都区在做好轨道交通整车造修业的同时，不断开拓轨道交通与新能源电动客车、半导体融合协同发展新空间。天河、黄埔、海珠、荔湾等积极打造“AI+智慧交通”和新一代AI智能设备产业基地，赋能轨道交通产业智慧化转型。

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