10月4日晚，东风东路（仓边路至越秀北路段）实施临时封闭，开始德政北路过街天桥的拆除作业。

　　根据此前广州地铁通报，因十三号线二期仓边路站施工及德政北路过街通道优化需要，施工单位计划于2020年10月2日凌晨起，临时对德政北路（豪贤路至东风路路段、法政路至东风路路段）实施围蔽施工。围蔽期间，将对现有的德政北路过街天桥进行拆除，并新建过街通道。

4日晚上，施工人员忙碌作业

　　上桥坡道楼梯已拆，主桥体将完成拆除

　　4日晚8时，记者看到德政北路过街天桥桥体上施工人员正在实施拆卸，现场有交通协管员指挥疏导，为市民提供绕行指引，有不少群众在围观拍照。4日下午，天桥的上桥坡道、楼梯就已被拆除，晚上正在拆除天桥主桥。现场一工作人员告诉记者，预计今晚过后，德政北天桥的桥体将正式拆除完毕。

　　此次天桥拆除是德政北路围蔽施工的第二阶段。根据此前广州地铁通报，第二阶段计划从10月4日20时至10月5日8时，对东风东路（仓边路至越秀北路段）实施临时封闭，进行天桥拆除作业。

　　出行经过东风东路的市民需注意，此次围蔽计划持续至10月5日8时，该路段西行车辆可绕行越秀北路、法政路、小北路、东风路通行。东行车辆可绕行仓边路、中山三路、越秀北路、东风路。

东风东路车流密集

　　曾是投资最高、宽度最大的天桥

　　德政北天桥跨越东风路，是往来农讲所地铁站、粤财大厦等地的便捷通道，且有方便单车上桥的设计，人流往来大，为何被拆除？根据此前广州地铁通报，原因是十三号线二期仓边路站施工及德政北路过街通道优化需要。

　　除了交通便利，德政北天桥对很多“老广”来说是一座“有故事”的天桥。根据媒体报道，德政北路天桥曾是广州投资最高、宽度最大的天桥。1994年5月1日德政北路人行天桥落成并交付使用，该天桥总投资1000万元，跨度54米，最宽处33米，是广州市第一座投资超过1000万元的人行天桥，也是当时广州市最宽的人行天桥。

4日下午，天桥的上桥坡道、楼梯就已被拆除

　　未来将改建地下通道，2日凌晨已开始施工

　　未来过街怎么办？在现有的德政北路过街天桥拆除后，将新建过街通道。建成后的过街通道可与十三号线二期仓边路站出入口连通，实现与地铁的无缝衔接，更好地改善过街服务功能，方便市民出行。

　　这一阶段计划从2020年10月2日至2021年12月31日，对德政北路（豪贤路至东风路路段、法政路至东风路路段）实施围蔽，进行地铁车站及地下过街通道施工。

　　届时，德政北路（法政路至东风路路段）由双向3车道变为双向2车道。德政北路（豪贤路至东风路路段）全封闭，原需从东风中路西往东方向右转进入德政北路的车辆，可通过东风东路绕行越秀北路进入豪贤路行驶；原豪贤路东往西方向右转德政北路进入东风中路的车辆，可通过豪贤路绕行仓边路进入东风中路行驶。原需通过德政北路人行天桥过街的市民，可绕行西侧小北路或东侧越秀北路人行天桥。

　　【南方日报记者】傅鹏

　　【摄影/摄像】张冠军

　　【剪辑】何志豪