春节期间，回家、出游成为了人们的保留节目，越来越多的人更热衷于选择自驾方式。然而，想走就走，自由度提高了，却可能面临各类用车方面的问题。决定踏上回程，人们不仅需要提前规划好进城路线，以避免堵在高速上。而且，回家之后，还有必要根据各自的车况，好好为爱车做一个体检。比起国庆七天长假，春节期间人们自驾归家或出行的意愿更加强烈。根据不同的目的地，建议选择最适合爱车的“体检方案”。

　　体检项目

　　长途归来

　　底盘　与其他长假自驾不同，春节回家的车辆中，大部分处于满载状态，包括全家人及塞满整辆车的行李、货物。多数情况下，车辆一出高速公路，就会上国道、省道、县道等道路。通常在这些路段会遭遇颠簸路况，有可能导致底盘的一些零件变形。因此，底盘是必不可少的一个检测项目。如果底盘有异响，时速以70-80公里左右行驶时，车身有抖动或者爱车停放处有油渍，就说明车的底盘很可能已经受到损伤。如果出行时有刮碰底盘的情况，建议及时检查。而且，持续的颠簸加上车辆满载，容易导致轮胎跑偏，有些低端车型的轮毂甚至会产生轻微变形，所以有必要进行详细检查，并重新做一次四轮定位。

　　轮胎　假如行驶过泥泞、碎石较多路面，轮胎更成为检查重点。回来后，建议车主先自行用肉眼检查轮胎表面是否有明显外伤、刮痕和扎钉。尤其是轮胎侧壁，如果胎侧有明显伤痕，应更换轮胎。此外，还要检测胎压是否达到标准。对轮胎进行气压测定，应保持四轮同样的胎压，如果某个轮胎胎压异常低，则要仔细检查轮胎是否被扎穿。值得一提的是，有些车主不幸在半路遭遇爆胎，他们出于各种考虑，当时仅仅更换了爆掉的那条，回家后看到另外一侧的轮胎正常，就懒得更换了。实际上，更换轮胎必须左右一起换。否则，时间久了，会产生轮胎跑偏甚至增加爆胎的可能性。

　　刹车　刹车系统，是自驾归来检查的保留项目。特别是曾在山区行驶过的车辆，由于路面崎岖，汽车行驶不平稳，对刹车影响相对较大。在山地或郊外行驶，汽车的制动系统使用频繁，灵敏性很容易受到坎坷的路面影响。尤其长时间下坡行驶后，应该检查刹车盘及刹车片，长时间踩刹车会造成高温，使刹车盘及刹车片表面严重磨损。

　　玻璃漆面 如果春节期间每天有3-4小时以上行驶在高速公路，玻璃、漆面就成为了重点检查内容。尤其是前挡玻璃沾了油之后，肉眼未必能够观察到，但雨刮片刮水的功效会因此大打折扣。此时，必须使用去脂类清洗剂除去这些油脂。对于那些雨刮片夹杂沙砾对挡风玻璃造成的永久性刮痕，以及石子撞击玻璃造成的创伤，建议进行抛光和修复。

　　油品　有车主回来后觉得奇怪，跑高速的时候动力丧失严重，而且油耗也有所增加。其实，很有可能是加油惹的祸。今年国六油品开始大幅供应市场，但是，除了中石化、中石油外，不少社会加油站提供的其实是伪国六油，有些是加了添加剂，有些则直接按比例勾兑乙醇汽油，虽然数值上可以达到“国六”的账面数据标准，但会使发动机燃烧不正常，并增加积碳。因此，如果自驾回来后发现爱车有以上症状，很可能和油品有关。

　　短途归来

　　气压　与其他自驾回老家、跨省出游的车主不同，本地有部分车主只进行了省内两三天短途自驾出行。如果车程较短，人们根本没意识到同样要对轮胎进行检查。车辆主要的“体检”项目，主要是对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某条轮胎胎压异常低，要仔细查看轮胎是否被扎穿，并及时修补。同时，还要观察轮胎侧壁有无划伤、破损情况，仔细检查胎纹里是否夹杂着碎石。

　　定位　也有车主回来后，主动要求轮胎店为爱车做四轮定位。实际上，有些车辆并不需要做四轮定位。因为，四轮定位主要是针对驾驶10000公里后、直行时车子往左或右边拉、直行时需要握紧方向盘、感觉车身会飘忽或摇摆不定、前轮或后轮单轮磨损、安装新的轮胎后、碰撞事故维修后、换装新的悬挂或转向系统有关配件后、新车驾驶3000公里后等情况而进行。而需不需要做“四轮定位”，可以将车辆开到定位器上检查，如果各项参数在正常值内，就不需要调整。而且，如果车辆没有出现异常情况，最好不要随意调整原有参数。

　　严寒地区归来

　　雨刷　众所周知，在南方，春节过后很快就将进入潮湿的雨季，雨刷要是在最需要发挥作用的期间出现故障，将对出行造成极大影响。有车主在春节期间自驾到北方山区，当地严寒，雨不仅用于刮水，有时更需要清除前挡玻璃上面的积雪。如果发现雨刮片刮动时出现异响，有可能是两种原因造成：一是电机有问题，导致转动不正常；二是雨刷胶条磨损变形，都应该及时更换。

　　火花塞　如果有过自驾北上严寒地区的经历，车辆容易出现故障的还有火花塞和点火线，通常是因为火花塞和点火线接触面接触不良引起。如果原车使用的仍是普通镍合金火花塞，在使用超过3万公里时，就应该更换；若使用的是铂金火花塞，可于使用超过5万公里后更换；如果使用的是铱金火花塞，在使用超过7万公里时也应该更换。同时，若北上行驶距离超过1000公里，在更换火花塞时，最好要求对方顺便清洁火花塞和点火线圈接触面。

　　轮胎　温差大对于轮胎潜在伤害也不小。有些车主以为自己的车辆虽然买了四五年，但用车很少，轮胎的花纹都很新。然而他们忽视了轮胎的使用寿命也就五六年，即使使用不多，磨损不严重，但是橡胶仍存在老化可能。一旦轮胎橡胶本身存在老化现象，加上从南方自驾到北方严寒地区的温差，很容易加剧橡胶龟裂，进而增加轮胎出问题的可能性。

　　提醒

　　洗车当心这些动作更“伤车”

　　春节长假归来，由于自驾旅途遥远，众多车主除了做常规的保养检查，少不了要为爱车好好“洗个澡”。可是，有部分车主却陷入了洗车的认识误区。别小看洗车的时机掌握及操作细节，稍有不慎，很可能产生截然不同的护理效果。

　　别等漆面脏了才去洗

　　记者从一些汽车美容店了解到，自驾归来的车辆中，有些看上去是自驾过程中的灰尘、污渍、泥沙导致漆面受到影响，其实，也有部分车辆是平时对洗车时机掌握不当，导致爱车“面子”已经难以恢复原状。很多车主觉得，在持续下雨的日子里，洗车行为多此一举。他们觉得，刚刚洗完车，经历一场暴雨就会前功尽弃。这种省事的观念，对车辆漆面将带来一定危害。经过一场大雨，虽然漆面水分已干，看上去这些污渍面积有所缩小，但车身上的雨渍仍会牢牢“粘附”在车辆表面，并随着雨水酸性物质的浓度而逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗这些雨渍，长此以往就会损害漆面。对待一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫、果渍等)，更有必要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

　　高压水枪并非冲洗越猛越好

　　人们在洗车时，觉得对方用大量的水将爱车冲洗，感觉很爽，以为这样才能够保证洗得干净。但是，他们没有想到，如果处理不当，同样会对车带来伤害。南都记者观察到，有部分汽车服务店的洗车工人，喜欢用高压水枪呈垂直方向对车身漆面进行冲洗，别小看这种高压水枪的杀伤力，高压水枪可能对部分车辆的车漆造成一定程度的损坏。

　　小心DIY细节处理不当

　　有的车主除了节省成本外，也乐于自己动手。因此，在长假回来或者周末比较空闲时，进行DIY洗车。养成这样的习惯固然好，但用错了方法，就适得其反了。正确的做法是，应等待发动机冷却后进行，尤其不提倡在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。同时，采取自己动手冲洗车辆的方式，应该用专业洗涤剂和中性活水，避免使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化，如果不慎用了，也应该及时用清水冲净。

　　擦洗车辆时，有些车主朋友喜欢随便找一块抹布来擦干水分。其实，建议用干净、柔软的擦布或海绵，以防混入金属屑和沙粒，干布、干毛巾、干海绵擦车，只会留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，画圆圈和横向擦拭都是错误做法。

　　采写：南都记者　梁罗喆