3月1日，广州市召开道路交通秩序大整治行动新闻发布会，记者从现场获悉，广州市从即日（3月1日）起，开展为期300天的道路交通秩序大整治专项行动。

　　据市公安局副局长、交警支队支队长王晓东介绍，市公安局、住房城乡建设局、交通运输局、市场监管局、文明办、各区政府等多部门联动，集全市各区、各部门之力，深化创建文明城市“共建共治、市区联动”的工作格局。通过“网格整治、条块结合、源头治理、宣传教育”多管齐下，切实营造“全市动员、全民参与、全警参战”的交通秩序严查严管氛围，确保广州道路交通秩序在短期内实现大改观、大提升。

　　道路交通秩序大整治专项行动将从六大方面实施，包括全面开展交通秩序“网格整治”、全面开展交通隐患“清零”、开展交通问题综合治理行动、全面补齐交通设施“短板”、提升科技信息化应用水平及营造严查严管浓厚氛围等。

　　全市177个镇（街）为小网格施行包干管理

　　具体来说，广州各相关部门将搭建“以公安和各区为主力军、其他相关单位全面参与”的网格化执法整治工作机制，各区整合交通、城管、住建、志愿者等力量，围绕重点违法和重点路段、区域，实施全覆盖整治。以11个区为大网格，区政府、区职能部门、区公安分局、市公安局交警支队领导作为责任人，共同推进网格内各项整治工作顺利开展。以177个镇（街）为小网格，镇（街）、派出所、交警大队领导作为责任人，每个小网格划分若干重点区域、路段、路口，责任到人，包干管理。

　　结合创文迎检工作，广州将围绕重点路口开展“文明过马路”等宣传劝导活动，并按照“志愿为先，适度激励”的方针，鼓励更多市民投身志愿者活动行列。

　　对外卖行业人员车辆实行“五个一律”管理

　　在开展交通隐患“清零”方面，全市将进一步发挥街（镇）预防道路交通联席会议作用，推动落实货车企业源头治理，加强建筑废弃物运输车辆监管，建立完善我市建筑废弃物运输企业准入和退出机制，将企业车均交通违法、事故率等纳入“诚信评价体系”综合评分。每月常态开展超载违法行为的专项整治。

　　外卖小哥是交通环节中的重要参与者。广州将加强交通新业态行业综合治理，建立外卖行业联合管理机制，对外卖行业人员车辆实行“五个一律”管理，对企业定期考核，根据考核成绩采取约谈、曝光、整治的措施，形成管理和产业链条双闭环机制。

　　同时，加快推动全市快递电动三轮车规范化管理，督促企业完成车辆备案、驾驶员考证工作，全面升级信息化管理系统，强化准入退出机制。落实《广州市互联网租赁自行车管理办法》，并引导企业在城郊接合部、偏远地铁站和公交站等区域适量投放车辆。

　　停车问题是城市综合治理中较常见的问题，广州将完善全市停车规划，编制全市停车场专项规划，明确各类机动车停车位供给总量、停车设施布局、规模和建设时序，坚持“建筑配建停车位为主，路外公共停车为辅，道路路内停车位补充”原则，确定不同区域停车设施差别化供给。

　　对市管高速公路100%推行分车道限速标志牌

　　在查漏补缺方面，相关部门将组织对全市交通设施进行全面排查，细化问题和措施清单；推进完成8条国道交通设施隐患点位整治，实现安全设施应设尽设；完成智慧中队数字警务室建设，打造现代化高效的基层实战单元；组织推进高速公路分车道限速，对市管高速公路100%推行分车道限速标志牌，推动省管高速公路推行符合标准的分车道限速标志牌。推广路口货车右转弯内轮差警示区。

　　对于交通拥堵点位的改造，全市将持续推进“双微改造”，综合运用车道瘦身、待行区、借道左转等措施，优化提升路口、路段通行秩序和通行能力。

　　另外，广州将搭建重点车辆监管平台及加强信号灯智能化建设。

　　据悉，此次整治行动旨在2021年底前，全力实现全市交通秩序持续好转、安全形势持续趋好、执法力度持续提升、交通拥堵态势持续平稳可控、交通基础设施持续完善、市民满意度持续提升六大目标，创造更加畅顺、安全、有序的道路交通环境。

　　南方日报记者 关喜如意