11月4日，桂林航空公司就此前“一名乘客进入驾驶舱喝茶拍照”一事发表声明称，经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林－扬州航班，并决定对当事机长给予终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司的进一步调查。

　　“只要我想，就没有我搞不砸的事”，这是涉事女乘客不久前发的一条微博，如今看，正可谓一语成谶——当事机长终身停飞，其他机组成员无限期停飞，桂林航空行业形象遭受重创，一切全被她搞砸了。“不作死就不会死”，一切也是咎由自取。

　　飞行安全事关重大，不可丝毫大意，机长该有多大的胆子，在飞行途中竟然让女乘客进入乘客的“禁地”——驾驶舱？进入驾驶舱后，该女乘客做“V”形手势拍照，面前的小桌板上还有3个喝茶用的茶具，事后还把照片发微博，并配有“超级感谢机长，实在是太开心了”的文字，真可谓肆无忌惮。

　　桂林航空的处罚决定也印证了此事的严重性和恶劣性，但调查不能就此草草收场。这名“特殊”的女乘客究竟是何方神圣？网传该女乘客是一名网红，那么其和当事机长到底存在什么“特殊”关系？事发十个月后，桂林航空才通过网友举报知晓此事，管理上存在哪里安全漏洞？这一系列问号有待拉直。

　　为保障飞行安全万无一失，相关部门和航空公司制定了一系列严格甚至苛刻的制度，只要有安全意识和底线意识的话，机长是绝不可能让乘客进入驾驶舱的——不管是多么“特殊”的乘客，否则就是置全体乘客的生命安全于不顾。这点常识，机长应该比谁都清楚，但偏偏做出了令人大跌眼镜、细思极恐的荒唐之举。

　　无独有偶，去年7月，东海航空一机长擅自允许其妻子先后三次进入驾驶舱，被民航中南局查实后给予行政罚款处罚，该机长及副驾驶、乘务组等后来也被东海航空处以停飞半年取消教员资质、罚款等严厉处罚。

　　应该说，无论是机长老婆“搭便机”事件还是机长邀女乘客进入驾驶舱现象，都是行业个案，但这样的个案足以令人警惕、深思。在事关全体乘客生命安全的问题上，当事机长的表现太业余、太荒唐，其他机组人员未进行有效制止亦属失职。如果不是该女乘客在微博上自发图片，此事恐怕还难浮出水面。

　　此次事件再次反映出个别航空公司在安全管理上存在一定漏洞。允许乘客进入驾驶舱是明令禁止、触犯底线的行为，即使机长想取悦谁、搞个特殊，其他机组人员也应坚持原则、据理力争、守土负责，而不该让乘客进入驾驶舱。涉事航空公司须引以为戒、举一反三，杜绝类似奇葩现象再现。

　　尽管这名女乘客的“特殊”身份引人关注、联想，但根子上的问题出在机长身上以及管理制度上。别以起哄、调侃的娱乐心态围观此事，事关飞行安全，儿戏不得。

　　文丨陈广江