→昨日，在G6359次高铁列车上，茶艺师现场表演茶艺。

　　乘客与G6359次高铁列车合影。

　　南都讯 梅菜扣肉、猪肉拌面、梅州蜜柚……广州街坊今后打卡客家美食更加方便了。11日，梅汕铁路正式开通运营，随着汽笛声响，首趟梅州西开往广州南站的高铁列车于8时45分缓缓驶出车站，此趟G6359次列车行驶3小时25分钟，于12时10分抵达广州南站。

　　首趟车上茶艺师现场表演

　　昨日早上7时许，在梅州西站准备驶向广州南站的首趟列车，已有很多旅客在梅州西站内等候乘车。

　　“我和我的祖国，一刻也不能分割。无论我走到哪里，都流出一首赞歌……”8时许，一层候车大厅，一场快闪正在进行。表演者们手持国旗，分别站在大厅不同的位置，或是中国风乐器演奏、梅州方言诗朗诵，或是戏剧表演、歌曲合唱，给现场的候车乘客带来了一次精彩又炫目的“开场”。

　　伴随着动听的歌声，南都记者与乘客们开始进站检票，登上梅州西开往广州南的G6359次列车。在站台处，乘务员面带微笑，热情地举着“梅汕高铁欢迎你”的牌子，列车长也早早站在了车门前，准备迎接第一批乘客进入车厢。

　　8时45分，G6359次列车驶出梅州西站。

　　首趟高铁列车上，茶艺师现场表演茶艺，冲泡广东传统的功夫茶，为旅途中的乘客奉上一杯清茶，淡淡茶味随之飘来，沁人心脾。

　　中午12时10分，首趟高铁列车到达广州南站。

　　圆弧形车站体现客家人文

　　据悉，梅州站整体为圆弧形造型，以“世界客都”为设计理念，体现客家人“团结、团聚、团圆”的人文。梅州西站建筑面积12000平方米，候车室面积7109平方米，最高聚集人数1500人。

　　而在南都记者试乘当天，还看到梅州西站卫生间旁设有智慧卫生间系统，在外面通过屏幕就可以看到卫生间内是否“使用中”的情况，一目了然。有了智慧卫生间系统，旅客可以错峰前来使用。

　　4号车厢内设残疾人卫生间

　　在列车上，车厢卫生间是坐厕、蹲厕相隔设置，也可以满足不同旅客的需求。“门口会显示厕位使用状态，绿色为无人，红色为有人，一目了然。”现场乘务人员介绍。

　　走进去，整体环境干净明亮，洗手池使用感应冲水技术，除了基本的擦手纸等“小件”，还贴心地增加电源插座。不远处是茶水炉，配有纸杯，轻按红色按钮就可出热水，不少老人和小孩都在接水。

　　值得注意的是，在4号车厢设有残疾人卫生间，门口设置电动按钮，高度刚好适合有需要的乘客去按动开关，内部空间比起常规厕所更为宽敞。

　　“同时我们的座椅设计增加了不少细节。”乘务人员介绍，除了小桌板，每个座椅的下面都配备了三头和两头插座，方便乘客在途中给手机充电。此外，乘客只需要轻轻拉住扶手，往背后一靠，就可以调整角度至舒适的状态。稍微抬头，便可看到车厢内部的墙上都清楚标明了通道和车窗号，方便乘客对号入座。

　　乘客竖硬币，赞高铁又稳又快

　　梅汕高铁开通后，从梅州到潮汕最快45分钟。大大缩短了两地距离。

　　早上9时20分，首发高铁行经潮汕站时，不少乘客已经提前来到了门口，准备在潮汕站下车。

　　乘客庞小姐拉着行李箱，带着女儿在排队等候下车。说起以前的长途旅程故事，她不禁感慨：“我们在梅州工作，家在四川成都，坐火车的话需要27个小时，或者坐飞机从揭阳到成都，有时还需要在昆明中转，倒来倒去，很麻烦。”

　　为了饮“头啖汤”，11日庞小姐特地搭乘梅汕高铁，准备到广州一日游。“昨天下午四点就已经没有直达广州的票了，只能买梅州西-潮汕、潮汕-广州南两张车票，但直达返程票已经买好了。比起开车或者大巴，能在高铁上乘坐，真的挺方便啦！”

　　列车上，南都记者在4号车厢观察到，坐在窗边的乘客陈先生正在把一枚5角钱的硬币竖着放在窗台处。“我们在网上看到不少短视频，用1元硬币测试高铁平稳速度，今天刚好有机会！”仔细一看，硬币基本没有抖动，而且也没有掉下来，维持了4分多钟的时间。坐在一旁的陈太太还告诉记者，“梅汕线的开通刷爆了本地人的朋友圈，今天特意选择坐首发梅汕列车来体验，从开车2小时到高铁40分钟，又平稳又快捷，为梅州高铁点赞！”

　　观察

　　梅州将成铁路大枢纽 沿线将掀“旅游热”

　　梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路，是一条粤东北地区联通粤港澳大湾区的重要客运线路，也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。

　　梅汕铁路正线全长122.4km，设计时速250km/h。线路北起梅州市梅州西站，经揭阳和潮州市境内，引入厦深铁路潮汕站，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳和揭阳机场、潮汕站7个车站。开通初期，梅汕铁路计划开行44趟动车组，其中往返广州12趟，往返深圳10趟。

　　梅汕铁路的开通运营，使得沿线景区和城市持续掀起了“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代，粤东北“快旅慢游”时代即将来临。目前，梅州、揭阳和潮州全面启动高铁旅游推广活动，发布了高铁旅游线路及优惠政策，倡导成立广东最美山区高铁沿线旅行社联盟。

　　沿线各城市也不断加快基础设施和公共服务体系建设，打造方便快捷的旅游交通环境。有关部门预计，今年梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数将增长3成以上。

　　梅州将成为广东境内铁路大枢纽

　　梅州位于粤东北地区，是原中央苏区、革命老区，一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹，市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“中央红色交通线”等一大批革命遗址。

　　同时，梅州被誉为“世界客都”，是客家文化集大成的城市。未通铁路前，梅州作为广东最偏远的地区之一，经济曾经十分落后。

　　在中华人民共和国成立70周年大庆之年结束不通高铁的历史，对于梅州这一革命老区具有极为重要的意义，对当地“红色文化”“客家文化”弘扬和旅游资源开发也将起到极大的促进作用。

　　按照规划，在未来几年内，梅州将成为广东境内比肩广州和深圳的铁路大枢纽，连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙梅龙等铁路新线，加上原来过境的广梅汕和梅坎铁路，衔接四方通达全国，届时梅州将迎来新一轮发展良机。

　　助力打造粤东新兴产业经济带

　　梅汕铁路的开通运营，进一步优化了广东区域铁路网结构，进一步发挥了粤东快速铁路网效能，将拉动粤东地区经济社会快速发展。

　　目前，梅州、丰顺、揭阳等地的高铁新城已破土动工或初具雏形，城市之间的经济往来明显加快。高铁沿线经济基础较好的城市有望开始大规模承接产业，各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

　　未来几年内，随着梅汕铁路等多条高铁运营，将大大加快产业转移和承接进程，一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”，一边是粤东北粤东地区立即“筑巢引凤”，高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带。

　　采写：南都记者 钟丽婷 实习生 黄颖琳 通讯员 曾勇

　　摄影：南都记者 何玉帅