春运不堵有多爽？优雅的说法大概就像诗人李白说的，朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。通俗来讲就是“好嗨哟，感觉人生已经达到了高潮～”
今年不少旅客发现，从广东出发，春运好像没那么堵了——早上喝个早茶再出门搭高铁，晚上就到成都吃上了火锅，巴适得很！
有料哥眉头一皱，发现这事儿不简单。今年广东春运为啥不堵了？咱们“海陆空”全方位透视，一起捋一捋～
今年春运来得早，第一波出行高峰已过
先来看看数据，自1月21日第一趟春运列车发出拉开序幕， 截至2月1日，全省累计发送旅客6706．16万人次，同比上升6．18％。其中道路4778．4万人次，同比上升4．18％；水路160．4万人次，同比下降2．4％；铁路1485．8万人次，同比上升13．97％；民航281．57万人次，同比上升7．77％。
总的来说，除了水路之外，道路、铁路、民航发送旅客数量均有了一定增长。旅客多了，回家路却更畅通了。春运开始较早，第一波出行高峰早早出现，高峰分流使节前车流变得平稳，这是今年春运不堵的原因之一。
据统计，第一波返乡出行车流高峰在1月25日－1月29日（年二十至二十四）就已出现，日均车流近550万车次。随后车流逐步回落，1月31日全省高速公路出口车流为420多万车次，2月1日车流则跌破400万车次，仅有390多万车次。
如果路途不是太遥远，赶在除夕当天出行或许是个不错选择——预计除夕当天（2月4日）全省高速车流在200万车次左右，为春运期间最低谷，随后由于相互开始走亲访友，省内车流将逐步上升。
至于返程，2月9日—10日（正月初五至初六）将出现返程高峰，节后探亲、旅游、回校、务工等客流、车流叠加，预计2月20日—21日（正月十六至十七）为车流量高峰期。
交通新成员加入，打造春运全明星豪华阵容
距离没变，家却更“近”了。这侧面折射了广东交通脉络升级延展的蓬勃动力。“海陆空”各大交通要素全面升级，今年春运可谓是超豪华全明星阵容——
“世纪工程”港珠澳大桥飞架三地，粤港澳大湾区春运路网闭合成环；白云机场T2航站楼展翅腾飞，国际航空枢纽春节四方迎客。
香港首次从高铁网参加春运，广深港高铁香港段成为全国高铁网中最璀璨动感的一段。从广九铁路恢复通车，到广深城际铁路开通，再到广深港高铁全线运营，三条铁路为粤港乃至南中国经济社会发展架设了“桥梁”，为香港和内地旅客的春运出行提供了更多的选择和便利。
高速公路方面，2018年广东新建成通车高速公路714公里，仁博、龙怀等国高网骨干线全面建成通车，作为沈海高速复线的云湛高速（二期）建成通车，在完善路网的同时，丰富了车主出行选择，一定程度上缓解了部分高速路段的出行压力。
“黑科技”助力，春运更“智慧”归途更顺心
“刷脸”进站、火车互联网自助订餐、具有移动引路功能的机器人、车站智能卫生间、“高铁＋共享汽车”……一系列新技术的投入和广泛应用让今年的春运更加“智慧”，这些“黑科技”不仅有助于缓解春运压力，更为旅客营造舒适便捷的出行体验，让回家的路更加舒心、顺心。新科技通过开启春运嬗变之路，满足人民对于美好生活的新期待。
“云朵，请问自助托运怎么办？”“云朵，请问安检怎么走？”……在白云机场T2航站楼，新“上岗”的白云机场“云朵”智能问询机器坚守岗位。“云朵”唱歌、跳舞、朗诵等多才多艺的表现时不时引来观众的啧啧称赞。
此外，T2航站楼还设置了52台自助行李托运设备。春运以来，在白云机场二号航站楼已有12万旅客使用自助设备托运行李，日均超过1万旅客选择使用自助设备托运行李。
广铁也扩大了票证人自助验证范围，配置595台票证人自助核验机，为旅客提供全过程刷脸自助验证服务。城际列车则实施支付宝扫码进站，实现扫码乘车更加便利。
而在往年的出省“堵点”京珠高速和乐广高速粤北站，今年使用ETC的车辆可以在收费通道实现“秒过”。通过以龙门架方式部署收费设备完成预交易，车辆通过速度可达到60公里／小时。“真是快到没反应过来！”参加收费测试的陈司机如是说。
最后，有料哥还是要送给自驾回家车主一些小Tips——
1．春运期间车流量较大，出行前做好充分准备，检查好车辆，出行谨慎驾驶，避免事故发生。
2．做好出行攻略，合理规划线路，提前做足出行准备（加油、干粮、热水等物品），注意错时错峰，避开繁忙路段。
3．更新升级“广东高速通”手机APP版本，关注路况信息、高速公路分流信息和气象信息。可收听广播，关注广东高速公路和高速警察微信、微博，查询高德、百度地图获取及时路况信息，实时调整应对。
4．严格遵守交规，切勿频繁变道和急刹车，谨防诱发侧滑和追尾事故，勿酒后驾驶、长途疲劳驾驶，做到安全、平安出行。
5．注意自身安全防范，若遇突发紧急情况，人员务必及时撤离到安全地方并拨打车辆救援电话96998或下载“广东高速通”APP申请救援并实时了解救援进展。
道路畅通，虽然归心似箭，也不要一味图快，毕竟安全第一。还是那句话：“你到了，年就到了。”
【策划】西西君 袁佩如
【撰文】黄叙浩
