昨（6日）日，三十七个私设咪表泊位被清理。 颜士然 摄

　　8月5日《广州暂停审批新咪表》、9月1日《审批已叫停咪表路照“出生”》的报道见报后，昨天交委、交警、市政部门开展联合整治，清理2条路段的私设咪表泊位37个，拆除了8块咪表,整改了7个路段。按规定私设咪表将被处以5000元的罚款。

　　昨天，记者在署前路看到，1个咪表管4个泊位，20多个路边咪表泊位一直设到了路口，停的车辆占了差不多1/4的路宽。一名居民告诉记者，一到上下班高峰期，这里就会变得很堵塞。

　　署前路路口还设立了一块P牌，上面收费标准、投诉电话等一应俱全，落款是“广州市交通委员会”，日期为2005年8月。据市运管局稽查人员介绍，这块P牌是电子泊车公司按照交委的格式私自做的，并打着交委的旗号欺骗消费者。造假者为了避免穿帮，P牌上监督和投诉电话则是85598***的公司电话，而正规的P牌投诉电话是96900。据交警介绍，这里根本没有占道许可证和经营许可证，地上的白线都是该公司私自划的，今后将对该路段设黄线和禁停牌。

　　咪表收费近1年竟是非法

　　稽查人员还在先烈南路高架桥下查处了德生咪表公司私自设立的2块咪表，撤销了10多个车位。现场P牌上显示日期是2003年8月。管理员告诉记者，这条路临近肿瘤医院，每天都有很多病人开车前来看病。由于医院的车位严重不足，车主只能在附近寻找停车位，这里乱停乱放现象很严重。为了方便病人停车，去年底该公司在这里设立了泊位收费。一名车主表示，附近停车需求很大，所以看到这里有咪表有管理，很多车主都乐意将车停在这里。但是没想到收了近1年费的泊位竟是非法的。

　　随后有关部门还对康王南、荔枝湾路、泮塘路、西华路、一德路、诗书路、海珠南路等路段的泊位进行整治，责令限期整改。交委有关负责人表示，经营路边停车场需临时占道证和停车场经营许可证等。如果市民发现泊位存在问题，可以要求收费者出示相关证件，并可以拨打96900举报。

　　8类情况不得设泊位

　　1.路宽小于6米的单行道和小于8米的双行线道路；

　　2.距离路口30米以内的地方；

　　3.距离公交车站前后12米以内的地方；

　　4.距离消防栓5米以内的地方；

　　5.邮局、银行门口、学校门口和对面；

　　6.人行横道、停车标志、让路标志、信号灯等前后一定距离内；

　　7.路边停车泊位与有行车需求的巷弄出口之间，小于2米安全距离的不能设立；

　　8.路边停车泊位的设置应在重要建筑物、停车库等的出入口之间，小于3米安全距离的不能设立。

　　咪表遭遇四大难题

　　难题一：规划难落实，首批千余拍卖咪表仅剩300个；

　　难题二：一个咪表泊位“出生”要6个部门审批，私设泊位严重，粗略估计起码3000个泊位隐藏在巷子深处；

　　难题三：目前广州有两家咪表公司经营管理，在刷卡上迟迟未能一卡通；

　　难题四：缺乏法律制约,不自觉刷卡支付停车费的“霸王车”无人可管。　（编辑：栾春晖）