第30期
中共广东省直属机关工作委员会编 2008年3月24日
省交通厅认真开展调查研究
做到“三个转变”破解“四大难题”
省交通厅把开展解放思想学习讨论活动和“三创建三促进”学习实践活动紧密结合起来，扎实开展调查研究，认真查找交通发展的差距，努力探索发展新路。
一、开展调查研究，认真查找差距
2003年以来，广东交通基本建设累计完成投资1939亿元，年均增长17.9％，全省一级公路通车里程、水泥路面里程均居全国第一，高级路面里程及等级公路通车里程均居全国第三，全省沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、万吨级以上码头泊位居全国第一。全省交通事业在快速发展的同时，仍存在着不容忽视的矛盾和问题，主要表现为“几个不适应”：一是公路交通基础设施有效供给能力还不能适应经济社会快速发展和社会公众对出行消费需求急剧增长的需要，局部路段供需矛盾突出，交通拥堵现象在珠江三角洲部分区域比较突出；二是公路、水路交通发展还不能完全适应大交通的发展需要，特别是运输方式的相互协调、相互衔接还要进一步完善、运输效率还要进一步提高；三是交通建设、运输市场还不能完全适应社会主义市场经济体制的要求，市场秩序仍需规范，工程质量、安全生产问题在局部地区、少数项目仍然突出；四是行业管理体制、机制与以人为本、建设服务型政府部门的要求还不能相适应。
二、立足科学发展，寻求破解对策
在解放思想大讨论中，省交通厅面向全省交通系统提出，交通部门要围绕“一个目标”、深化“两个认识”、做到“三个转变”，以“四个联系四大举措破解四大难题”。
“一个目标”是交通部门努力争当实践科学发展观的排头兵。通过新一轮思想大解放，推动新一轮交通大发展。这是解放思想学习讨论活动的出发点和立足点。
深化“两个认识”：一是深化对解放思想的认识，做到见物又见人；既见到成绩又看到问题；既看到广东又看到全国全世界；既要重视行为规范又要注重改革创新。二是深化交通行业从传统产业向现代服务业转型的认识。加快发展现代交通业，促使交通继续成为新时期国民经济发展的战略重点。
做到“三个转变”：交通发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变；由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；由主要依靠单一运输方式的发展向综合运输体系发展转变。
“四个联系四大举措破解四大难题”：一是联系广东交通设施规模总量不适应的矛盾，加紧加大高速公路、农村公路、国道主干线、出省通道建设和养护的力度，破解总供给不足的矛盾。今年公路建设投资396亿元。二是联系广东交通的公路、水路、铁路、航空、管道运输还不适应现代大交通业的需要，抓紧从路网结构、运输的“无缝对接”操作方式的相互协调、相互衔接上下功夫、做文章，以资源节约、环保促进现代交通业发展。三是联系广东交通领域的建设、养护市场、运输市场还不适应社会主义经济体制等问题和困难，着力在创新上下功夫，在改革中求发展。四是联系广东交通行业队伍的管理能力和服务水平还不能适应现代社会的需要，特别是构建服务型政府、和谐社会的要求，在管理体制、企业联动机制、制度设计上进一步改革和创新，以新招、实招推进新一轮的发展。
目前，省交通厅正着手围绕破解科学发展难题展开深入的专题调研，力争拿出具体的切实可行的方案和措施，推动交通新一轮的大发展。
（编辑：钟婷）
相关新闻: